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汽配生意為何不好做？

: 問提問者：網友 | 2020-02-06

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其次在什么地方做生意，也就是地點的選擇很重要，現(xiàn)在做配件的越來越多，但是行業(yè)的競爭力也比較大。如果你的旁邊也是個做配件的，那競爭力就更大了: 回答者：億脈科技

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1、庫存難管理。汽配行業(yè)的庫存難管理是出了名的難，做批發(fā)的不管規(guī)模大小倉庫里基本都是超過1W種的SKU，什么都不能少。那種貨都要備一點，采購稍微做不好，就容易讓采購回來的精品配件變成一堆廢鐵，如果沒有及時處理掉連賣廢品都不如。 2、銷售不景氣。最近兩年，經濟情況不太好的情況下，全國各地的建筑工地和大型工程都放緩下來，一放緩重型車輛就會減少維修次數(shù)。如此以來造成汽車配件的消耗極具較少，所以配件生意都出現(xiàn)淡旺季的現(xiàn)象，很多汽配店經常都是幾個月都處于辦營業(yè)狀態(tài)。 3、其次在什么地方做生意，也就是地點的選擇很重要，現(xiàn)在做配件的越來越多，但是行業(yè)的競爭力也比較大。如果你的旁邊也是個做配件的，那競爭力就更大了。 4、汽配經營透明化。隨著互聯(lián)網和國家政策的發(fā)展，汽配行業(yè)開始出現(xiàn)趨于透明化的發(fā)展趨勢，汽車配件的中間利潤越來越薄，甚至到了難以為繼的地步。據爆料國內某上市汽車配件批發(fā)商的年營業(yè)額10億，而近利潤竟然不到100萬元。這樣的境況怎么能不讓人擔憂啊。 5、現(xiàn)在是網絡時代，還有就是線下與線上的結合?，F(xiàn)在售后很重要，售后也是一個品牌打開時唱的關鍵。積累口碑什么的全靠售后服務。: 回答者：網友

庫存難管理。汽配行業(yè)的庫存難管理是出了名的難，做批發(fā)的不管規(guī)模大小倉庫里基本都是超過1W種的SKU，什么都不能少。那種貨都要備一點，采購稍微做不好，就容易讓采購回來的精品配件變成一堆廢鐵，如果沒有及時處理掉連賣廢品都不如。: 回答者：億脈科技

銷售不景氣。最近兩年，經濟情況不太好的情況下，全國各地的建筑工地和大型工程都放緩下來，一放緩重型車輛就會減少維修次數(shù)。如此以來造成汽車配件的消耗極具較少，所以配件生意都出現(xiàn)淡旺季的現(xiàn)象，很多汽配店經常都是幾個月都處于辦營業(yè)狀態(tài)。: 回答者：億脈科技

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