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輪式裝甲車(chē)的每個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)嗎?

比如8X8輪式裝甲車(chē)是不是如同4X4吉普車(chē)一樣意味著每個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-04

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輪式裝甲車(chē)的每個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)嗎? 比如8X8輪式裝甲車(chē)是不是如同4X4吉普車(chē)一樣意味著每個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng) ——通常說(shuō)的四輪驅(qū)動(dòng)（4×4/4WD）、六輪驅(qū)動(dòng)（6×6）、八輪驅(qū)動(dòng)（8×8）實(shí)際上指的是多軸驅(qū)動(dòng)，即每個(gè)輪子由獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)成為驅(qū)動(dòng)輪。以常見(jiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)（4×4/4WD）為例，該技術(shù)目的只有一個(gè)，就是把動(dòng)力從空轉(zhuǎn)打滑的輪子移走，然后再重新分配到抓地力較大的輪子上。目前四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分兩大個(gè)類(lèi)別：主動(dòng)與被動(dòng)。被動(dòng)式的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用的是機(jī)械式的分動(dòng)裝置，例如齒輪式的扭力感應(yīng)差速器－－奧迪的Quattro，或者油壓式的分動(dòng)器－－保時(shí)捷的911 Turbo，該系統(tǒng)是在車(chē)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)以后才介入的。而主動(dòng)式的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是通過(guò)由電腦控制的多碟式離合器來(lái)介入的，例如大眾的4 Motion，電腦會(huì)不斷收集輪胎的轉(zhuǎn)速與油門(mén)的大小等數(shù)據(jù)，在輪胎發(fā)生空轉(zhuǎn)以前就把扭力分配好。: 回答者：網(wǎng)友

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