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ABS的作用

: 問提問者：網友 | 2017-08-27

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"汽車突然遇到情況發(fā)剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產生滑移并發(fā)生側滑，即人們俗稱的'甩尾'，這是一種非常容易造成車禍的現象。造成汽車側滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結構等都會造成側滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產生的方向穩(wěn)定性，此時此刻駕駛者盡管扭動方向盤也會無濟于事。在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若后輪先被抱死，將會出現側滑、甩尾。而裝配了ABS，可以防止四輪制動時被抱死，減少事故的發(fā)生。 ABS 的工作原理 ABS 分機械式和電子式兩種。由于機械式不論從精度還是實際效果都比不上電子式，所以目前轎車上的 ABS 大多數是電子式的。它由轎車上的液壓制動系統、車輪轉速傳感器、電子控制器和電磁調節(jié)器等部件組成。其中 ABS 的傳感機構由輪速傳感器和“齒圈”配對組成。輪速傳感器內有可產生磁力線的電磁線圈，安裝在車輪附近的一個固定部件上，齒圈安裝在車輪輪輞上，車輪轉動帶動齒圈轉動，齒圈切割磁力線使傳感器內的電磁線圈感應出交變電流，其脈沖率與車輪轉速成正比并被輸往電子控制器內。電子控制器是一臺微電子計算機，它根據各個輪速傳感器的電流脈沖信號測出各個車輪的運動速度、加速度或者減速度、滑動率等數值，當這些數值超出正常值的范圍時就會發(fā)出指令給電磁調節(jié)器。電磁調節(jié)器里面的柱塞會依照指令上下移動，調節(jié)輸入各個車輪制動分泵的油量，起到一個閥門的作用。 ABS 的工作原理簡單一點來講，就是由輪速感應器監(jiān)測車輪的轉速，監(jiān)測信號匯集到電子控制器內分析。一旦監(jiān)測到車輪快要抱死時，電子控制器會發(fā)出指令給電磁調節(jié)器，由它控制油壓分配閥調節(jié)各個車輪的制動分泵，以“一放一收”的點放形式來控制剎車摩擦片，解除車輪的抱死現象。用點放形式來制動，既可急劇降低輪速，又可保持輪胎與地面的附著力。": 回答者：網友

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