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康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有哪些?

提問者:網(wǎng)友 2020-03-20
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主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等,往往是造成發(fā)動(dòng)機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍,我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手,分析事故原因。
回答者:網(wǎng)友
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 康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于配缸間隙(0.101一0.179mm)大,一般不易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象,個(gè)別拉缸多為使用原因。如:

①行駛中冷卻系缺水,水溫報(bào)等系統(tǒng)失靈,使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

②潤滑油不足或潤滑油臟失效,導(dǎo)致潤滑不良。

③增壓器葉輪損壞,殘片進(jìn)人汽缸或增壓器、進(jìn)排氣門彈簧折斷后金屬物吸人汽缸。

④發(fā)動(dòng)機(jī)自然磨損出現(xiàn)缸肩,造成活塞環(huán)折斷而拉缸。

⑤噴油嘴松動(dòng)脫落。也會(huì)造成拉缸。

回答者:網(wǎng)友
先給拉缸下定義,指活塞與氣缸之間間隙太小相對(duì)運(yùn)動(dòng)的阻力過大,使金屬表面產(chǎn)生高溫熔結(jié)的粘著磨損。
在正常使用中拉缸的原因不外乎兩種: 缺冷卻水和機(jī)油冷卻噴嘴阻塞或損壞。在維修之后短時(shí)間內(nèi)拉缸原因有: 氣缸鏜磨尺寸是否正確,活塞膨脹系數(shù)是否合格,活塞環(huán)的開口間隙是否太小。
回答者:網(wǎng)友
拉缸就是缸套部位溫度過高導(dǎo)致活塞和缸套粘連。拉缸一般是由于水溫高、機(jī)油品質(zhì)不好、潤滑不好。
回答者:網(wǎng)友
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