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大眾的新寶來與速騰.具體區(qū)別是什么? 哪輛更值.

詳細點.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-26

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新寶來和速騰都是一汽大眾在06年推出的新車型，很多消費者自然而然的將目光集中在這兩款新車上，在綜合考慮品牌吸引力、燃油經(jīng)濟性后，希望能在新寶來1.6L和速騰1.6L做個選擇。首先，我們先羅列一下新寶來1.6和速騰1.6的基本技術(shù)參數(shù):車型寶來 GP 1.6/2V5-G手動速騰1.6L 5速手動廠商指導價(萬元)時尚型12.18;豪華型12.8813.88整車尺寸(mm)4383/1742/1446 4544/1760/1461最高車速 (km/h)182/MT18590公里等速油耗(L/100km)6.5L/MT6排放標準E 4E 4發(fā)動機型式直列四缸，水冷，頂置氣門，電子燃油噴射汽油發(fā)動機，帶三元催化反應器四沖程直列四缸，水冷，8氣閥，頂置氣門，電子燃油多點噴射汽油發(fā)動機前懸掛麥弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩(wěn)定桿麥弗遜獨立懸架后懸掛復合扭轉(zhuǎn)梁式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩(wěn)定桿帶橫向穩(wěn)定桿多連桿獨立懸架最大功率 (kW/r/min)74/600074/6000最大扭矩 (Nm/r/min)145/3800145/3800對新寶來1.6和速騰1.6主要技術(shù)參數(shù)對比，速騰身形略大于新寶來，從這點上來講，速騰在空間上優(yōu)于后座空間狹小的寶來，由于配備相同的1.6L發(fā)動機，機械性能相同的新寶來和速騰的區(qū)別就在于速騰的整車安全性、變速箱、前后獨立懸掛以及超長激光焊接。新寶來優(yōu)勢:1、依然繼承老款寶來“駕駛者之車”的稱號，在彎道操控的表現(xiàn)甚至超越老款寶來。新寶來1.6劣勢:1、1.6L排量無法提供足夠充足的動力2、后排空間略小3、尾燈設計使得車體留有空白處，沒有老款寶來穩(wěn)重速騰優(yōu)勢:1、自動擋全系列標準裝備6檔手/自一體變速器，使得油耗得到降低。同時提供的S模式即運動模式，可以在低擋位保持更長時間，從而獲得發(fā)動機的最大動力。2、在同級車中首先采用電動隨速助力轉(zhuǎn)向EPS，可以隨車速調(diào)節(jié)助力,操控輕便,回位精確，路感清晰, 隨著車速的提高，駕控更和諧, 提供優(yōu)異的駕駛感受。同時還能執(zhí)行直行矯正，補償橫向傾斜路面或側(cè)向風引起的偏向，為長途旅行帶來良好的舒適性。3、全新四輪獨立懸架設計,優(yōu)化的前麥弗遜獨立懸架和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨立懸架,極具運動感、路感清晰、厚重，操控性無與倫比,緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ35平臺底盤系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢，它毫不妥協(xié)地控制各種縱向力和側(cè)向力，達到舒適性和操控性俱佳的完美境界。4、超過60%的車身材料采用超高強度和高強度鋼板,不等厚度0.7毫米至1.2毫米,具有極高的機械安全性。5、全系列標準裝備雙前氣囊,雙側(cè)氣囊, 前氣囊更有兩級觸發(fā)功能，可根據(jù)乘員身高尺寸提供合適反應。前排座椅配以主動頭枕,豪華(1.8T)車型更有大尺寸雙側(cè)頭部氣簾,安全水準超越B級車,達到C級車標準。6、主動安全ESP=ABS+EBD+HVV+EDL+ASR7、長達33.2米的激光焊接，使得碰撞時只是小變形而不斷裂, 從而大大提高安全性。8、堅固耐用的裝甲底盤，保證坑洼、尖石路段的順利通過。9、至今為止國產(chǎn)車中最高科技含量的電子控制網(wǎng)絡，可以高速診斷各種故障。速騰劣勢:1、先進的電子控制裝置過多，后期維保、檢修成本是個問題，至少級別不夠的小維修店無法修理。2、上市初期，速騰這個A級車賣出了B級車的價格，也許只有大眾敢為之。檢舉回答人的補充 2009-08-05 14:08 在已經(jīng)明確的產(chǎn)品計劃中，一汽大眾旗下的速騰和新寶來轎車將全部列裝1.4TSI引擎并搭配DSG變速器。而對于這兩個產(chǎn)品的入門級車型而言，它們的發(fā)動機系統(tǒng)仍然在使用1.6升2氣門的正式皮帶式引擎。這款引擎固然技術(shù)成熟，但是不可否認是目前大眾在中國市場中仍然在使用的技術(shù)“相對落后”的引擎。不過記者從一汽大眾內(nèi)部人士處獲悉，今后新寶來和速騰將全面換裝更為先進的新款引擎。新寶來/速騰將換心一汽大眾將投產(chǎn)EA111 2010年換裝速騰、新寶來記者了解到，目前裝配在捷達、新寶來、速騰車型上的BWH 1.6升引擎將大幅減產(chǎn)。一汽大眾長春發(fā)動機廠將投產(chǎn)上海大眾裝配在POLO、朗逸、明銳車型上的EA111系列1.6升引擎。同時，裝配EA111系列1.6升引擎的新寶來、速騰將于2010年上市，而捷達將繼續(xù)沿用老款引擎。EA111系列1.6升發(fā)動機參數(shù)對比老款目前一汽大眾投產(chǎn)的BWH 1.6升發(fā)動機為單頂置凸輪軸設計，每個汽缸配有2只氣門，發(fā)動機正時系統(tǒng)為正式皮帶傳動。相比POLO的1.6升EA111引擎而言，后者具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護的鏈條正時傳動等優(yōu)勢。而且通過上面的對比我們也能夠看出，EA111系列引擎的發(fā)動機功率扭矩輸出更快也更高。一汽大眾新寶來在新寶來身上，德國大眾最新設計風格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素有了一次中西靈感的碰撞和交融，這便造就了新寶來的獨特外形。抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。一汽大眾新寶來在動力方面，新寶來再一次顯示了一汽大眾實用至上的做事風格。新寶來搭載的1.6L(2010年將被EA111 1.6升引擎取代)和2.0L發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。同時由于這兩款發(fā)動機在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。一汽大眾速騰速騰擁有同級車中出眾的流線外形設計，圓潤而時尚，呈現(xiàn)了大眾轎車的時尚而沉穩(wěn)的最新設計理念。前臉采用了大眾汽車最新的家族風格設計，格柵和中進氣口形成一個V型前臉，頗似一張個性張揚的“大嘴”，簡潔明快、富有動感。同時，這種設計理念不單單表現(xiàn)在其外形設計上，更體現(xiàn)在其整車的設計理念上，包括其內(nèi)飾等部分。速騰內(nèi)飾精致而優(yōu)雅，既有活力又不過分張揚，具有極強的親和力。可以說，在速騰整體設計風格中，時尚是形，沉穩(wěn)是神。一汽大眾速騰速騰轎車外觀時尚現(xiàn)代，又不乏沉穩(wěn)之氣。整車線條流暢舒展，楔形車身盡顯激情活力，而大眾最新前臉--V型前臉的采用使得速騰的整體風格簡潔明快，充滿運動感，具有跑車氣質(zhì)。這種沉穩(wěn)而時尚的設計風格不只體現(xiàn)在外形上，而是貫穿于整車每一個細節(jié)設計當中，如現(xiàn)代感極強的前大燈，造型新穎的尾燈，形狀別致、顯示清晰的儀表盤。: 回答者：網(wǎng)友

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