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騏達(dá)氧傳感器故障

程專家好：最近我的騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，車(chē)是08年底的，行駛不到16000公里，去4s檢測(cè)是氧傳感器的問(wèn)題，消碼也解決不了，2根都?jí)牧?，要跟換。師傅說(shuō)是油品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的，一般新車(chē)不容易壞的。我只在一個(gè)定點(diǎn)的中石化加油，這個(gè)問(wèn)題就扯不清了。另我想請(qǐng)教下，前2周去做保養(yǎng)時(shí)，看見(jiàn)車(chē)屁股底下的尾氣管和排氣管接口處有不少生銹了，就加了個(gè)密封圈，我想這個(gè)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致上述的問(wèn)題呢？謝謝您的指教
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-05
最佳回答
您好：根據(jù)您的車(chē)輛故障現(xiàn)象，從發(fā)動(dòng)機(jī)采用控制技術(shù)和維修案例來(lái)分析，您的車(chē)是否是在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)，如果是從北京、上海、深圳等地購(gòu)車(chē)，此種情況應(yīng)該是三元催化器的性能下降故障，也就是區(qū)別是否帶有obd控制系統(tǒng)，而造成此種情況的主要原因，均是燃油質(zhì)量不良的因素，而和你在排氣管加裝的密封圈沒(méi)有關(guān)系。其次，氧傳感器也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，但是某些情況下是屬于隱性故障。此時(shí)，最好的故障檢測(cè)方式，是需要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析，檢查前后氧傳感器數(shù)據(jù)變化，以此判斷氧傳感器和三元催化器性能是否良好。
回答者：網(wǎng)友
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