天堂v国产精品五月天老熟女久久|天天看黄色免费金沙 无码 中字|亚洲精品无码线AV无码专区在线|加勒比av福利色哟哟—精品人妻|最新黄片免费播了国产精品99ri|麻豆福利在线在线视频 91|无码久久久久每一日精品人妻|av一区亚洲午夜福利电影

下載手機汽配人

飛輪儲能的應(yīng)用有哪些？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-29
最佳回答
飛輪儲能根據(jù)不同方式有很多應(yīng)用，應(yīng)用最廣泛的是直接儲存動能并應(yīng)用動能，比如單沖程柴油機的飛輪。 目前尖端研究的方向是飛輪儲存功能并轉(zhuǎn)化為電能應(yīng)用。 飛輪儲能裝置與超級電容，電池等儲能裝置比較，其能量密度最大，但是功率密度比介于二者之間。超級電容的能量密度最小，功率密度最大。電池的能量密度二者之間，功率密度最小。同時，飛輪是純物理儲能，穩(wěn)定可靠，對使用環(huán)境（溫度，壓力等）的要求低。最后，他是三者中最昂貴的儲能方式。 根據(jù)這個比較，他比較適合于惡劣環(huán)境，價格不敏感，功率需求一般，同時輕量化儲能裝置的需要。 目前這種應(yīng)用主要在太空飛行器上，比容國際空間站的飛輪電池，我國有儲能，陀螺定位二用飛輪。還有美國設(shè)計了飛輪儲能UPS和應(yīng)急供電車。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“飛輪儲能的應(yīng)用有哪些？”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。