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怎樣從美學(xué)的角度評(píng)價(jià)一部汽車(chē)的造型?

有哪些標(biāo)準(zhǔn),或者說(shuō)有哪些形容詞,術(shù)語(yǔ)? 謝了
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-03-08
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一、布局。這里所講的布局,是指如何安排一部汽車(chē)的各個(gè)組成部分在整車(chē)中所處的相對(duì)位置,即全車(chē)的整體布局。布局方案一般是由總工程師決定的,但對(duì)于車(chē)身造型設(shè)計(jì)師,很好地理解甚至具備確定總體布局的能力也十分重要,這是因?yàn)榕c其他工業(yè)產(chǎn)品相比,汽車(chē)構(gòu)造的復(fù)雜多變性要大得多。

二、布局元素。一部汽車(chē)的布局元素包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、座艙、行李艙、排氣系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、油箱、備胎等,其中前三者:發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和座艙是決定布局的三要素,按這“三要素”可將布局方式分為前置引擎前驅(qū)(FF)、前置引擎后驅(qū)(FR)、中置引擎(MR)及后置引擎(RR)四大類(lèi)型,確定布局類(lèi)型后,其它部件可采用見(jiàn)縫插針的原則。

回答者:網(wǎng)友
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一部汽車(chē)的布局元素包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、座艙、行李艙、排氣系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、油箱、備胎等,其中前三者:發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和座艙是決定布局的三要素,按這“三要素”可將布局方式分為前置引擎前驅(qū)(FF)、前置引擎后驅(qū)(FR)、中置引擎(MR)及后置引擎(RR)四大類(lèi)型,確定布局類(lèi)型后,其它部件可采用見(jiàn)縫插針的原則。一個(gè)優(yōu)秀的布局方案應(yīng)該在使各部件工作良好的基礎(chǔ)上滿(mǎn)足應(yīng)有的使用功能(如載人、運(yùn)貨、越野等)。
回答者:網(wǎng)友
先說(shuō)比例,首先我們知道造型設(shè)計(jì)師工作的時(shí)候布置已經(jīng)定了,奧迪再怎么設(shè)計(jì)比例也沒(méi)辦法弄出像寶馬那么囂張的. 這時(shí)候評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的好壞要看造型設(shè)計(jì)師不能決定比例的情況下來(lái)如何通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)表現(xiàn)出最好的比例。比如A柱和車(chē)前蓋(hood)接觸的部分,可以順著A柱拐上午,也可以平著切向a柱來(lái)延長(zhǎng)視覺(jué)效果,雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)。
回答者:網(wǎng)友
曲面,不是曲面好看就是成功,跟比例姿態(tài)一脈相承,每輛車(chē)有自己的故事,為什么而生產(chǎn),產(chǎn)品定位,目標(biāo)市場(chǎng)等等等等。
回答者:網(wǎng)友
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