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后懸架以下哪種比較好呢、?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-03
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各有特點(diǎn),拖拽式在高速直線行駛中比較好,但是在激烈的轉(zhuǎn)彎中,就不好了。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,減震效果不是很好,會(huì)比較明顯的把震動(dòng)傳到駕駛室。后扭力這個(gè)懸架是通過(guò)一個(gè)平衡桿來(lái)使車(chē)輪產(chǎn)生傾斜,保持車(chē)輛的平穩(wěn),但是個(gè)人覺(jué)得這個(gè)想法很好,但是不適合激烈的駕駛。雙橫臂式一般是講不等長(zhǎng)的橫臂,通過(guò)調(diào)節(jié)可以使車(chē)具有很好的行駛穩(wěn)定性,現(xiàn)在廣泛的運(yùn)用到轎車(chē)上和部分運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上。 主要看你的車(chē)你想用做什么了
回答者:網(wǎng)友
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