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齒輪齒條式轉向器的拆解結構是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-21
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它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。有時，靠齒條來直接帶動橫拉桿，就可使轉向輪轉向。
為了衰減轉向輪擺振，往往在帶有齒輪齒條式轉向器的轉向系統(tǒng)中增設轉向減振器。 循環(huán)球式轉向器也是目前國內(nèi)外汽車上較為流行的一種結構形式。循環(huán)球式轉向器中一般有兩級傳動副，第一級是螺桿螺母傳動副，第二級是齒輪齒條傳動副或滑塊曲柄銷傳動副。
為了減少轉向螺桿和轉向螺母之間的摩擦，兩者之間的螺紋被沿螺旋槽滾動的許多鋼球取代，以實現(xiàn)滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。
回答者：網(wǎng)友
齒輪齒條式轉向器中作為傳動副主動件的轉向齒輪安裝在殼體中，與水平布置的轉向齒條嚙合。彈簧通過壓塊將齒條壓靠在轉向齒輪上，以保證無間隙嚙合。彈簧的預緊力可用調(diào)整螺釘調(diào)整。
回答者：網(wǎng)友
利用齒輪的接觸面的角度，可實現(xiàn)轉向，下圖這樣的齒輪就可以實現(xiàn)90度轉向。
回答者：網(wǎng)友
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