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奧迪a4渦輪增壓器吼叫是什么原因

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-04-29
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首先要從渦輪說(shuō)起，渦輪早期是研發(fā)在飛機(jī)上的技術(shù)。主要功效是不借助任何的力量為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的空氣，從而實(shí)現(xiàn)混合燃燒比最佳狀態(tài)，這樣渦輪增壓誕生了。渦輪增壓是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候排出的廢氣，吹動(dòng)渦輪一端的轉(zhuǎn)葉，中間的曲軸便會(huì)帶動(dòng)另一端的轉(zhuǎn)葉旋轉(zhuǎn)將新鮮的空氣吸進(jìn)來(lái)。再說(shuō)，油門(mén)踏板，目前我們所有開(kāi)的車(chē)都是電子控制油門(mén)，只不過(guò)在某些技術(shù)上做到了類(lèi)此機(jī)械式踏板，那是為我們駕駛者提供的一種駕駛感應(yīng)。奧迪A4L 2.0T 的渦輪經(jīng)過(guò)從新設(shè)計(jì)調(diào)效后，是在發(fā)動(dòng)機(jī)1750轉(zhuǎn)后就開(kāi)始工作。所以說(shuō)你的油門(mén)不會(huì)影響到你的增壓器。順便說(shuō)一下，渦輪增壓技術(shù)是保時(shí)捷首次研發(fā)在車(chē)上的后經(jīng)奧迪繼續(xù)采用研發(fā)。至于各位所說(shuō)過(guò)于偏激，小弟不才，公正一下。
回答者：網(wǎng)友
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