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新手汽車駕駛技巧？

嘉年華1.3什么車速和轉速加擋？什么車速減擋！: 問提問者：網友 | 2017-11-19

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"" 踩完離合踩剎車新手上路須知，為了避免新手或學員在駕車過程中“死火”，教練通常會將“半聯動”方式擴大化，讓學員多踩離合，碰到情況急剎車時，先把離合踩到底，再踩剎車。一些人在下山的長坡時，不自覺地采用了這樣的方式，以預防碰到緊急情況時制動“死火”。而這種駕駛技巧形成的原因，主要是新學車者最常碰到的問題就是因為來不及踩離合而“死火”，教練也因心疼自己的車要經?！爸貑ⅰ保洺娬{學員要“注意踩離合”，導致學員一碰到情況就踩離合，甚至有些學員左腳一直不敢完全離開離合踏板。時間長了就會加速離合器的老化，要盡量縮短半離合狀態(tài)，否則離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態(tài)，離合器發(fā)熱產生高溫會使離合器損壞，同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。過彎帶剎車現象由于制動的提前量預留不夠或者根本就是意識缺位，很多教練習慣在彎道前略減速，而將主要的減速時間留在彎道中。新手上路須知介紹，這種駕駛技巧形成的原因介紹，這是人一種本能的習慣，由于彎道帶來人對速度的謹慎，從教練到學生一般都會習慣在彎道中踩著剎車，以使內心更為踏實。其實，新手上路須知，過彎道時踩剎車，會使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時間長了會加速底盤和輪胎的磨損，速度快的話還會影響車輛平衡性，從而引發(fā)事故。其實應該在入彎前就松開油門，如果速度還是很快，就要適當踩一踩剎車，避免在轉彎過程中臨時剎車，入彎道2／3的路程后就可踩油門。低速換擋現象這是95%以上教練都在犯的錯誤，即“車一動就換二擋，盡量進擋?！瘪{齡越長的老司機和教練，越固執(zhí)地認為應該這樣駕駛，他們往往在發(fā)動機轉速1600至1800rpm時換擋。一位車友駕車非常小心，很少超過2000rpm，因為他的教練曾諄諄教誨“低轉可以省油，對發(fā)動機也好”，但他的帕薩特只行駛了5000多公里就發(fā)生發(fā)動機抖動、氣門積碳。由于過去中國的發(fā)動機和整車，從材質、設計，到工藝水平和調試水平都無法接受高轉速和高速度的考驗，所以只能低轉速低速度。所以，新手上路須知，快速換擋沒有錯，關鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老道的師傅越有這習慣，認為可以省油且對發(fā)動機好，其實這是錯誤的駕駛技巧。每輛車都有參考的換擋轉速，應該加大油門使車輛達到一定轉速再換擋，而且現在發(fā)動機的設計普遍都以高轉速作為參考值，低轉速換擋如果配合不好，車輛容易熄火和發(fā)抖。空擋行駛現象在油價高漲的今天，利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用的手法，部分教練往往也這樣諄諄教誨。究其原因，則是教練們往往認為這樣不僅省油而且能減少對剎車片的磨損。新手上路須知，其實，無論自動擋還是手動擋車輛，空擋滑行不僅不會省油，反而有可能造成嚴重后果?，F在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng)，而出于安全考慮，廠家在最初是不考慮空擋滑行這一情況的，所以實際上在空擋狀態(tài)下車輛是屬于非正常的運轉狀態(tài)。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損，所以這種駕駛技巧非但不能節(jié)省燃油，還會給行車安全埋下隱患。通過以上新手上路須知對于錯誤的駕駛技巧的點評，希望大家能夠注意到。"": 回答者：網友

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