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我想對(duì)汽車的了解？

我對(duì)汽車一竅不通。也不會(huì)看車好在什么地方，貴在什么地方。而且還有牌子，性能那什么方面，我都不懂。請(qǐng)知車的人可以告訴我。也可以復(fù)制一些有用的內(nèi)容，中國(guó)什么牌子最好，還有國(guó)際知名的牌子。最貴的是什么車。本人高分求這些問(wèn)題，謝謝。請(qǐng)按順序回答。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-14

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要想完全懂車不是件容易事，首先你要了解汽車構(gòu)造，原理和一些相關(guān)知識(shí)，如果你不是從事汽車行業(yè)的，就要在平時(shí)不斷的積累。作為愛(ài)車一族，你應(yīng)該能快速的辨別出馬路是行駛車輛的品牌，型號(hào)及其特點(diǎn)。這些知識(shí)可以在《汽車族》，《汽車雜志》，等刊物上獲得了解。一些非常專業(yè)的知識(shí)即使不知道以不必太在意，你也可以在電視上學(xué)到它們。還有你可以關(guān)注一下各類的賽車比賽，比如F1，WRC，等比賽，你會(huì)發(fā)現(xiàn)漸漸的你學(xué)會(huì)很多汽車類的知識(shí)。如果你的經(jīng)濟(jì)條件比較好，你可以買一輛車。這樣你就會(huì)更快的了解車的性能，及構(gòu)造。但如果是新手也不必買太好的車，畢竟要磨練技術(shù)嗎！如果你是一位女士，建議你從上海大眾的高爾，polo勁情入手，操控輕便，性能良好，適合女士駕馭。駿捷和紅旗被入選公眾最喜歡的汽車品牌國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日公布了2006年中國(guó)公眾最放心的汽車生產(chǎn)廠商調(diào)查結(jié)果。在15款中國(guó)公眾最喜歡的乘用汽車品牌中，華晨駿捷（專題參數(shù) 實(shí)拍資料圖視頻試駕)和紅旗兩款自主汽車品牌榜上有名。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,其他13款中國(guó)公眾最喜歡的汽車品牌都是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的國(guó)外品牌，分別是奧迪、捷達(dá)（專題參數(shù) 現(xiàn)場(chǎng)圖資料圖視頻)、寶來(lái)、速騰（專題參數(shù) 實(shí)拍資料圖試駕視頻)、帕薩特、桑塔納、別克、雪鐵龍、標(biāo)致、豐田皇冠（專題參數(shù) 現(xiàn)場(chǎng)圖資料圖)、06雅閣（專題參數(shù) 實(shí)拍資料圖)、Jeep和寶馬品牌。記者從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局了解到,此次調(diào)查由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，委托國(guó)家統(tǒng)計(jì)局實(shí)施。本次調(diào)查活動(dòng)最終統(tǒng)計(jì)出“中國(guó)公眾最放心的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾認(rèn)為最具影響力的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾認(rèn)為最誠(chéng)信的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾認(rèn)為售后服務(wù)最好的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾最喜歡的十大商用汽車品牌”、“中國(guó)公眾最喜歡的乘用汽車品牌”、“中國(guó)公眾最喜歡的十大進(jìn)口汽車品牌”等結(jié)果。一汽大眾汽車有限公司成為“中國(guó)公眾最放心的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾認(rèn)為最具影響力的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾認(rèn)為最誠(chéng)信的十大汽車生產(chǎn)廠商”、“中國(guó)公眾認(rèn)為售后服務(wù)最好的十大汽車生產(chǎn)廠商”等四項(xiàng)評(píng)比的第一名。世界名車標(biāo)志涵義解釋！現(xiàn)將世界名牌汽車標(biāo)志的含義介紹如下：★ 雪鐵龍--雪鐵龍的雙人形標(biāo)牌是1913年安德雷.雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里制造的齒輪形狀?？ǖ侠?-卡迪拉克是以1701年發(fā)現(xiàn)底特律的法國(guó)皇家貴族和探險(xiǎn)家Mothe Cadillac的名字命名的，其標(biāo)牌使用的是他的家族飾章?！?林肯--林肯是以美國(guó)第12任總統(tǒng)名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來(lái)樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車。其商標(biāo)是一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛?！?勞斯萊斯：這個(gè)車標(biāo)由公司創(chuàng)始人Rolls和Royce的兩個(gè)R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神雕像成為該車的傳統(tǒng)標(biāo)志。那是1911年董事會(huì)對(duì)有的車主把低級(jí)趣聞的標(biāo)志貼到車上的現(xiàn)象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標(biāo)志物。★ 雪佛萊：雪佛萊的"蝶形領(lǐng)結(jié)"標(biāo)志來(lái)源于雪佛萊的創(chuàng)建者之一杜蘭特看報(bào)紙時(shí)想到設(shè)計(jì)這個(gè)圖形，從巴黎酒店的墻紙上獲得的靈感，1914年首次使用?！?沃爾沃：沃爾沃公司商標(biāo)中的"VCLVO"在拉丁語(yǔ)中有"滾動(dòng)向前"的意思?！?本特利：其車標(biāo)是一只展翅翱翔的雄鷹，鷹的腹部注有公司名稱"BENTLEY"的第一個(gè)大寫英文字"B"。"鷹"形商標(biāo)，喻示著本特利公司在全球范圍內(nèi)有無(wú)限發(fā)展能力?！?大眾：大眾公司的標(biāo)志是兩個(gè)德文單詞Volks Wagen字首的組合?！?豐田：豐田車標(biāo)中間好像是方向盤中的T字，是其英文名稱"TOYOTA"的第一個(gè)字母。橢圓代表地球，表示要把其產(chǎn)品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益進(jìn)步的技術(shù)水平及無(wú)窮的創(chuàng)新機(jī)會(huì)?！?日產(chǎn)：日產(chǎn)汽車的標(biāo)志，圓代表太陽(yáng)，中間的是日產(chǎn)兩字的拼音形式，意思是"以人和汽車明天為目標(biāo)"?！?三菱：三菱的3個(gè)鉆石標(biāo)志有100年歷史，來(lái)自創(chuàng)建者巖崎家庭的橡葉徽章?！?阿爾法.羅密歐：阿爾法.羅密歐的標(biāo)志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽?！?法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位駕駛員，由于完成了車隊(duì)的全部賽程，英雄飛行員巴拉卡的母親在1923年向法拉利捐贈(zèng)了其子在飛機(jī)上使用的飛馬標(biāo)牌，法拉利把它噴涂在賽車上，并于1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標(biāo)志增加了意大利國(guó)旗和黃色背景?！?旁蒂克：其車標(biāo)由兩部分組成。其字母PONTIAC商標(biāo)取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名；圖形商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器格柵的上方。十字形標(biāo)記表示"旁蒂克"是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神?！?歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆.奧貝爾的姓氏。商標(biāo)由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長(zhǎng)空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就?！?奔馳--海陸空全方位的三叉星。德國(guó)是世界現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國(guó)工程師卡爾·本茨設(shè)計(jì)制造的。奔馳汽車的標(biāo)志是簡(jiǎn)化了的形似汽車方向盤的一個(gè)環(huán)形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸?？疹I(lǐng)域全方位的機(jī)動(dòng)性，環(huán)形圖顯示其營(yíng)銷全球的發(fā)展勢(shì)頭。奔馳：奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無(wú)論在海上、天空還是陸地都神通廣大。★ 桑塔納--強(qiáng)勁郝冽的著名旋風(fēng)。德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來(lái)的，其標(biāo)志中采用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以"桑塔納"（Santana）命名，寓意該轎車如美國(guó)加利福尼亞盛產(chǎn)名貴葡萄酒的"桑塔納山谷"中經(jīng)常刮起的強(qiáng)勁、凜冽的旋風(fēng)一樣風(fēng)靡全球?！?奧迪--兄弟四人手挽手。德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪（AUdi）轎車標(biāo)志是4個(gè)連環(huán)圓圈，它是其前身--汽車聯(lián)合公司于1932年成立時(shí)即使用的統(tǒng)一車標(biāo)。4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。半徑相等的四個(gè)緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神?！?寶馬--藍(lán)天白云螺旋槳。德國(guó)寶馬汽車公司生產(chǎn)的寶馬轎車，被譽(yù)為高級(jí)豪華轎車的典范，它風(fēng)靡歐美，世界各地的車迷們對(duì)它情有獨(dú)鐘。寶馬轎車的標(biāo)志選用了內(nèi)外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標(biāo)有"BMW"字樣，這是公司全稱3個(gè)詞的首位字母縮寫。內(nèi)圓的圓形藍(lán)白間隔圖案，表示藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現(xiàn)了該公司悠久的歷史，顯示公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征著公司在廣闊的時(shí)空旅程中，以最創(chuàng)新的科技、最先進(jìn)的觀念，滿足消費(fèi)者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢(shì)與日新月異的面貌。寶馬的標(biāo)識(shí)首次出現(xiàn)在1928年，其意為在藍(lán)天下的一個(gè)銀色推進(jìn)器，讓人想起公司的前身是1916年創(chuàng)建的一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠?！?凱迪拉克--皇家貴族的冠與盾凱迪拉克轎車是美國(guó)第一大汽車公司--通用汽車公司生產(chǎn)的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名于世，已成為高級(jí)轎車的代名詞。美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克是一位法國(guó)皇家貴族，畢生喜歡探險(xiǎn)，他仗義行仁、扶危濟(jì)困，深受當(dāng)?shù)孛癖姷膿碜o(hù)和愛(ài)戴。為表示對(duì)凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應(yīng)來(lái)擴(kuò)大宣傳和影響，故公司選用了"凱迪拉克"作為其轎車車名。凱車的標(biāo)志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統(tǒng)，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風(fēng)度；盾象征著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)，進(jìn)而比喻凱車擁有巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力?！?奔馳奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無(wú)論在海上、天空還是陸地都神通廣大。卡迪拉克卡迪拉克是以1701年發(fā)現(xiàn)底特律的法國(guó)皇家貴族和探險(xiǎn)家Mothe Cadillac的名字命名的，其標(biāo)牌使用的是他的家族飾章?！?日產(chǎn) 日產(chǎn)汽車的標(biāo)志，圓代表太陽(yáng)，中間的是日產(chǎn)兩字的拼音形式，意思是"以人和汽車明天為目標(biāo)"。阿爾法·羅密歐阿爾法·羅密歐的標(biāo)志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽?！?馬自達(dá) 其橢圓兩側(cè)代表著無(wú)限與崇高的創(chuàng)造力，里面的火焰圖形表示內(nèi)心充滿誠(chéng)摯、強(qiáng)烈的激情?！?旁蒂克(PONTIAC)部落首領(lǐng) 其車標(biāo)由兩部分組成。其字母PONTIAC商標(biāo)取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名；圖形商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器格柵的上方。十字形標(biāo)記表示"旁蒂克"是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。旁帝克轎車生產(chǎn)廠家的前身是美國(guó)通用公司的奧克蘭部。轎車的命名是為了紀(jì)念歷史上一位印第安渥太華部落的首領(lǐng)旁帝克，據(jù)說(shuō)他在1763年率軍襲擊了圍攻底特律的英軍，并殲滅了一支前來(lái)增援的英軍。★ 桑塔納--強(qiáng)勁凜冽的著名旋風(fēng)德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的大眾牌轎車是從世界最早的甲蟲形汽車演變發(fā)展而來(lái)的,其標(biāo)志圖案中采用了疊加的"VW"字樣,而"VW"是德文大眾車的縮寫。1981年試制出的新型轎車開始以"桑塔納"命名,其寓意是希望該轎車猶如美國(guó)加利福尼亞盛產(chǎn)名貴葡萄酒的"桑塔納山谷"一樣聞名于世,像該山谷中經(jīng)常刮起的一股股強(qiáng)勁、凜冽的風(fēng)--著名的"桑塔納旋風(fēng)"一樣風(fēng)靡全球?！?福特--活潑可愛(ài)的小白兔福特汽車公司是美國(guó)第二大汽車公司,它生產(chǎn)的福特牌轎車的標(biāo)志選用了英文字母"Ford"即"福特",圖案以藍(lán)底白字,形象化地構(gòu)成一只充滿活力的兔子。該車標(biāo)志設(shè)計(jì)的同時(shí)也反映了公司創(chuàng)始人亨利·福特的獨(dú)特嗜好,他生前十分喜愛(ài)動(dòng)植物,經(jīng)常忙里偷閑閱讀各種動(dòng)植物類內(nèi)容的書籍與雜志。 ★ 阿斯頓·馬?。ˋSTON－MARTIN）·英國(guó)第一輛阿斯頓馬丁于1915年誕生于英國(guó)，1950年開始在美國(guó)銷售，1964年開辦了北美分公司，提供了大量產(chǎn)品給美國(guó)，阿斯頓。馬丁幾度易主，1994年被福特公司收購(gòu)。阿斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達(dá)三家公司全并而成的，以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。奧斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向?！?奧茲莫比爾（Oldsmobile）·美國(guó)奧茲莫比爾創(chuàng)牌于1897年，是美國(guó)第一個(gè)轎車制造廠，在1908年奧茲莫比爾并入通用汽車公司，一年后在Lansing Michigan幾個(gè)工廠里的工人已經(jīng)突破1，000。截止1990年奧茲莫比爾汽車總產(chǎn)量超過(guò)3，000萬(wàn)輛。奧茲莫比爾是通用汽車公司的一個(gè)分部，它的前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，它是美國(guó)最老的小客車生產(chǎn)廠。奧茲莫比爾部的名稱由"Olds"與"mobile"組成。"Olds"是創(chuàng)始人奧茲的姓，"mobile"在英文中是機(jī)動(dòng)車的意思。奧茲莫比爾的標(biāo)志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創(chuàng)新精神。奧茲莫比爾轎車造型優(yōu)雅大方而又沉穩(wěn)，具有濃重的美國(guó)特色，被稱為天藍(lán)色的"美國(guó)紳士"?！?寶馬（BMW）·德國(guó)寶馬也被譯為"巴依爾"。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motoren Werhe AG"，BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫。1916年卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創(chuàng)了巴依爾公司；1917年改為巴依爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司；寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。在雙圈圓環(huán)的上方標(biāo)有（BMW）字樣，這是公司全稱3個(gè)的首位字母縮寫?！?保時(shí)捷（PORSCHE）·德國(guó)保時(shí)捷又被稱為波爾舍。1930年，費(fèi)迪南·波爾舍在斯圖加特市創(chuàng)建了保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司。1948年第一輛用保時(shí)捷命名的356 Roadsters型汽車問(wèn)世，以后銷售了25，000輛，1963年保時(shí)捷公司又推出了保時(shí)捷time-honored911型汽車，在北美受到消費(fèi)者的廣泛青睞。從此，"保時(shí)捷"以高超的技術(shù)和優(yōu)雅的造型藝術(shù)，在跑車世界占有一席之地。它的標(biāo)志采用斯圖加特市的盾形市徽。"Stuttgart"字樣說(shuō)明公司總部設(shè)在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產(chǎn)的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛(ài)。這一切組成了一幅美麗的田園風(fēng)景畫，象征"保時(shí)捷"輝煌的過(guò)去和美好的未來(lái)。 ★ 本田（Honda）·日本本田汽車公司是本田集團(tuán)的主要成員，也是世界最大的摩托車生產(chǎn)廠之一。1948年，本田宗一郎在東京成立了本田技術(shù)研究所，起家于建筑機(jī)械和工具。后來(lái)逐漸發(fā)展將它成為知名的汽車公司。1948年更名為本田汽車公司，本田在1959年進(jìn)入美國(guó)，在Los Angeles銷售摩托車，10年后第一輛汽車在美國(guó)銷售，1982年本田成為第一家進(jìn)入美國(guó)本土進(jìn)行生產(chǎn)的日本公司，1988年開始推出美規(guī)車。本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的"H"。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感?！?吉普(JEEP)小鳥叫聲1940年6月27日，美國(guó)政府邀請(qǐng)135家汽車廠，請(qǐng)他們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)一種既靈活又結(jié)實(shí)的全輪驅(qū)動(dòng)軍用車。這種車的名字叫"GP"，它的發(fā)音與美國(guó)漫畫家施格于1937年創(chuàng)作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時(shí)發(fā)出的"吉普吉普"叫聲很相近，美國(guó)士兵把它稱為"吉普"?！?達(dá)特桑(DATSUN)紀(jì)念元老達(dá)特桑有兩個(gè)含義：一是3名創(chuàng)始人田健沼郎、青山祿郎和竹內(nèi)明太郎姓名的拼寫；二是它在日語(yǔ)中有"快如脫兔"之意。1932年起名"達(dá)特之子"(DATSON)，但英文"SON"的發(fā)音在日語(yǔ)中不吉利，于是改為"SU"?！?桑塔納(SANTANA)山谷強(qiáng)風(fēng)桑塔納是德國(guó)大眾1981年投產(chǎn)的車型。桑塔納是美國(guó)加利福尼亞一個(gè)山谷的名字，這個(gè)地方以產(chǎn)葡萄而聞名于世，在山谷經(jīng)常刮起一股強(qiáng)烈的風(fēng)，人們把這股風(fēng)稱為"桑塔納"。用桑塔納命名新車，是希望新車型既能像桑塔納山谷的葡萄酒一般為人們所愛(ài)，又能像桑塔納元老強(qiáng)勁?！?卡迪拉克(CADILLAC)法國(guó)軍官之所以命名為卡迪拉克，是為了紀(jì)念一位名叫卡迪拉克的法國(guó)軍官，據(jù)說(shuō)這位軍官是底特律的創(chuàng)建人。這款車還選用卡迪拉克家族的族徽，一個(gè)綴有7顆閃光珍珠的王冠。世界上最貴的車是什么車？ xiguaaimei 2006-10-31 09:41:45 勞斯萊斯銀魅，價(jià)值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經(jīng)常都在變化）；據(jù)它的主人“如果把他看成藝術(shù)品，它值一億英鎊或許更高，因?yàn)槭澜缰囆g(shù)大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動(dòng)；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會(huì)還少一點(diǎn)”；勞斯萊斯銀幽和德國(guó)大眾的派克峰概念車，它們的價(jià)值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報(bào)價(jià)，派克峰是以歐元報(bào)價(jià)，英鎊在高位時(shí)，銀色幽靈價(jià)值會(huì)超過(guò)派克峰達(dá)3億多，派克峰屬概念車，價(jià)值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價(jià)值有很大的夸大成份，但它真的的價(jià)值我就不好評(píng)了，仁者見(jiàn)仁，智者風(fēng)智！還有，勞斯萊斯銀云、銀魂、美國(guó)加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)計(jì)的世界上最長(zhǎng)的汽車價(jià)值幾何，能不能和在北京成交天價(jià)勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網(wǎng)上報(bào)價(jià)多種多樣，有兩千萬(wàn)歐元的，有70萬(wàn)英鎊（按最近匯率，約值1034萬(wàn)人民幣，不含關(guān)稅），還有報(bào)價(jià)1150萬(wàn)歐元的，有直接打出來(lái)，值1.2億人民幣的，天價(jià)，我手頭關(guān)于布加迪威龍的報(bào)價(jià)資料比較有限，但憑我這么多年世界高中檔車的研究，可以得出結(jié)論，布加迪威龍的最高報(bào)價(jià)不會(huì)高于180萬(wàn)美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒(méi)有人會(huì)花一個(gè)天價(jià)去買一張今年發(fā)行的非常好，發(fā)行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個(gè)論談上看到一個(gè)版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價(jià)格可嚇人啦，最低的也不少于120萬(wàn)美元，最高的達(dá)250萬(wàn)美元，也不知道這些價(jià)是誰(shuí)定的，也不知道這些達(dá)官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價(jià)買這些車。汽車限量推出的也不是沒(méi)有，但限量的汽車的價(jià)格最高不會(huì)高于當(dāng)世最頂級(jí)汽車的價(jià)格的10倍，一般多為當(dāng)世頂級(jí)汽車價(jià)格的2-3倍。最理性的消費(fèi)規(guī)律，當(dāng)世最頂級(jí)的汽車（內(nèi)外設(shè)計(jì)很好很科學(xué)很人性化，發(fā)行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價(jià)為100-150萬(wàn)美元，可以得出結(jié)論，新車的最高價(jià)不會(huì)高于1500萬(wàn)美元，但試問(wèn)天下有幾人肯出1500萬(wàn)來(lái)買一輛新車，蓋茨不會(huì)這么做的，阿布拉莫維奇會(huì)不會(huì)我就不得而知了，可天下有幾個(gè)阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬(wàn)人里可能才能找一個(gè)，汽車畢竟不是私人飛機(jī)！ . 據(jù)許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬(wàn)美元),但今天它的收藏價(jià)值遠(yuǎn)不及勞斯萊斯銀鬼,該車現(xiàn)屬勞斯萊斯公司所有,并不是在哪個(gè)收藏家那里,估價(jià)超過(guò)1億英鎊. 但還有一些資料顯示,有一部上世紀(jì)50年代產(chǎn)的奔馳的交易價(jià)超過(guò)2100萬(wàn)美元,但交易時(shí)間上看,這車還算不上古董車,大約交易時(shí)間為上世紀(jì)六七十年代,可信度不高. 全球量產(chǎn)的最貴的11款車布加迪威龍 1.布加迪EB16.4威龍--120萬(wàn)美元最貴理由1 1=1 兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)的紀(jì)錄最高車速405.7公里/時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里 /時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元，相當(dāng)于兩輛法拉利。法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2萬(wàn)美元最貴理由生死時(shí)速 Enzo，以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，忽略美學(xué)作用，被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典范。保時(shí)捷Carrera GT 3.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬(wàn)美元最貴理由沉默加速度當(dāng)之無(wú)愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的操控性讓每個(gè)狂熱的車迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0至200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作。可以，保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43萬(wàn)美元最貴理由物以稀為貴 SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)它,有幸駕駛過(guò)的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國(guó)能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時(shí)加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時(shí)加速時(shí)間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)的公路跑車。裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SallenS7并不是美國(guó)超級(jí)車市場(chǎng)的新生代，但絕是這一市場(chǎng)的王者。 5.賓利Azure終極系列--38萬(wàn)美元最貴理由收藏價(jià)值 Azure絕是一款高貴的汽車(當(dāng)然也有高貴的價(jià)格)，但它正變得越來(lái)越稀有———僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾(寶石絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)。同時(shí)，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。邁巴赫62 6.邁巴赫62--36.7萬(wàn)美元最貴理由前無(wú)古人沒(méi)有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切，Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過(guò)。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個(gè)品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長(zhǎng)車身的邁巴赫62的寬敞后排空間，讓乘坐者感覺(jué)就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚(yáng)聲器等值得推崇的設(shè)計(jì)。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑車--35萬(wàn)美元最貴理由后無(wú)來(lái)者全球只發(fā)售40輛，而且全部現(xiàn)金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部“小”汽車。它由幫助法拉利制造賽車的Modena設(shè)計(jì)工作室制造，使用了最先進(jìn)的跑車技術(shù)如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。藍(lán)博基尼Murcielago 8.藍(lán)博基尼Murcielago--32.8萬(wàn)美元最貴理由安全極速擁有208邁最高時(shí)速的Murcielago在405.7（公里/小時(shí)）最高時(shí)速的布加迪面前是否已無(wú)立足之地了呢？當(dāng)然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級(jí)變速箱和完美的操縱性、強(qiáng)勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。勞斯萊斯幻影 9.勞斯萊斯幻影7--32萬(wàn)美元最貴理由經(jīng)典科技現(xiàn)在勞斯萊斯品牌由寶馬經(jīng)營(yíng)，使這個(gè)老牌的汽車制造商正迅速地從傳統(tǒng)的手工作坊生產(chǎn)向高科擠⒄埂；糜?擁有強(qiáng)勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個(gè)近20英尺的龐然大物提速到60邁。奔馳SLR 10.奔馳SLR--30萬(wàn)美元最貴理由公路上的F1 成功將F1賽車的設(shè)計(jì)元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，令人聯(lián)想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊(duì)麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動(dòng)力8汽缸引擎上發(fā)揮了巨大的協(xié)助作用(梅塞德斯則在個(gè)人設(shè)計(jì)，如內(nèi)飾方面發(fā)揮卓絕)。 11.Asto Martin征服--25.5萬(wàn)美元最貴理由007的惟一選擇。電影中的AstoMartin和邦德從來(lái)都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級(jí)手動(dòng)傳動(dòng)，造就了驚人的動(dòng)力和加速度從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過(guò)指端控制的一級(jí)方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內(nèi)飛速完成，比一眨眼的時(shí)間還短。還有低擋時(shí)引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。: 回答者：網(wǎng)友

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