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液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)“發(fā)咬”的主要原因是什么?

提問者:網(wǎng)友 2017-03-09
最佳回答
    汽車制動(dòng)踏板完全放松后,制動(dòng)力不能立即消失,稱為制動(dòng)“發(fā)咬”。制動(dòng)“發(fā)咬”,會(huì)使汽車起步困難,行駛無力,油耗增大,制動(dòng)鼓發(fā)熱等。對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng),產(chǎn)生制動(dòng)“發(fā)咬”的主要原因有:
    (1)制動(dòng)蹄的回位彈簧過軟或折斷.
    (2)制動(dòng)蹄與制動(dòng)毅的間隙過小。發(fā)卡。
    (3)踏板自由行程消失或回位彈簧過軟.脫落、拆斷。
    (4)制動(dòng)總泵皮碗、皮圈發(fā)脹,活塞回位彈失過松或拆斷,使平衡孔堵塞,油液不能流回貯油室。
    (5)分泵皮碗發(fā)脹或活塞卡住等。
    發(fā)現(xiàn)制動(dòng)“發(fā)咬”,應(yīng)及時(shí)檢查排除。
    首先檢查制動(dòng)踏板的自由行程,使其符合要求,汽車行-駛一段路程后,用手檢查制動(dòng)鼓發(fā)熱情況,若所有車輪都發(fā)熱,則故障在總泵;若只有個(gè)別車輪發(fā)熱,故障發(fā)生在該搶的制動(dòng)分泵或蹄.鼓間隙隙上。服據(jù)故障部位和特點(diǎn),采取具體措施排除故障。
回答者:網(wǎng)友
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