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奧迪的歷史

奧迪的歷史
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-07
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  1885年 開(kāi)姆尼斯(Chemnitz) 漫游者公司成立   1899年11月14日 科隆(Cologne) 霍希公司成立   1902年 開(kāi)姆尼斯(Chemnitz) DKW公司成立   1909年6月16日 茨維考(Zwickau)創(chuàng)立奧迪公司   1932年6月29日 開(kāi)姆尼斯的汽車(chē)聯(lián)盟 (Auto Union AG,全稱(chēng):汽車(chē)聯(lián)盟股份公司)   1945~1965年 英戈?duì)査顾氐男缕?chē)聯(lián)盟(Auto Union GmbH,全稱(chēng):汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司)   1954年是公司盈利的第一年(大約40萬(wàn)德國(guó)馬克)。   1959年,新汽車(chē)聯(lián)盟所有的股份出售給了戴姆勒-奔馳公司。   1969年3月10日 奧迪-NSU汽車(chē)聯(lián)盟有限公司   1977年3月,最后一輛NSU R80汽車(chē)離開(kāi)生產(chǎn)線,這標(biāo)志著具有一百多年歷史的NSU品牌完成了使命。從那以后,所有在內(nèi)卡蘇姆生產(chǎn)的汽車(chē)都是“奧迪”品牌。   1980年,隨著奧迪獨(dú)家技術(shù)——quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用,第一批量產(chǎn)全時(shí)四驅(qū)車(chē)引起了轟動(dòng)。   1982年,奧迪贏得極具挑戰(zhàn)性的世界汽車(chē)制造商錦標(biāo)賽德國(guó)品牌第一名;   1983年,Hannu Mikkola駕駛一輛奧迪四驅(qū)汽車(chē)成為世界汽車(chē)?yán)惖墓谲姡?  1984年,奧迪囊括了世界汽車(chē)制造商和駕駛員錦標(biāo)賽冠軍。   1985年 奧迪股份公司( AUDI AG)   1986年秋天,全電鍍車(chē)身的新奧迪80型汽車(chē)投放市場(chǎng),這種技術(shù)能保證汽車(chē)10年不生銹,在同級(jí)別汽車(chē)中樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。   1988年,奧迪第一輛3.5 L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和四氣門(mén)豪華型轎車(chē)——V8型轎車(chē)首次亮相,標(biāo)志著奧迪開(kāi)始重返頂級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)。   1992年,一輛標(biāo)準(zhǔn)的奧迪80 TDI轎車(chē)環(huán)游世界,行駛了40 273 km,平均百公里油耗只有3.78 L,平均時(shí)速為85.8 km/h。   2011款A(yù)udi Q7(6張)   在1993年秋天東京汽車(chē)展上,奧迪展示了世界第一輛采用全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)(ASF)的汽車(chē),宣布了一個(gè)全新汽車(chē)時(shí)代的開(kāi)始。   1994年3月,作為奧迪V8型轎車(chē)的改進(jìn)車(chē)型,全鋁車(chē)身的奧迪A8首次公開(kāi)亮相。   1995年秋天,奧迪亮出了另一張王牌——TT跑車(chē),該車(chē)型成功地將獨(dú)特設(shè)計(jì)與現(xiàn)代時(shí)尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在了一起。   1997年,奧迪展示了一款新奧迪A6和Al2,后者是根據(jù)第二代ASF技術(shù)制造的一款全鋁車(chē)身車(chē)型。   2000年6月,奧迪A2投放市場(chǎng),該款車(chē)型再次鞏固了奧迪在輕型鋁車(chē)身方面的競(jìng)爭(zhēng)力。同年10月,公司又一個(gè)主打車(chē)型——奧迪A8 W12在巴黎汽車(chē)展上亮相。   2004年,奧迪兩款換代車(chē)型陸續(xù)亮相并投放市場(chǎng),2月份,全新奧迪A6在歐洲各大城市率先上市,9月份,新一代奧迪A4、A4 Avant以及S4正式發(fā)布。   2005年,奧迪迎來(lái)了quattro誕生25周年的歷史時(shí)刻,配備新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新RS4和高性能SUV奧迪Q7在法蘭克福車(chē)展上的全球首發(fā),再一次完美詮釋了“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念。同期上市的另一亮點(diǎn)車(chē)型是奧迪A6 Avant,它被認(rèn)為是奧迪有史以來(lái)最富吸引力的車(chē)型之一。   2006年1月9日, 奧迪quattro銷(xiāo)量逾200萬(wàn)   1980年3月3日,奧迪在日內(nèi)瓦車(chē)展上揭開(kāi)了首款?yuàn)W迪quattro的神秘面紗,從此翻開(kāi)了汽車(chē)工業(yè)革命性的一頁(yè)。牽引力更強(qiáng)、操控性更佳、動(dòng)力性持久穩(wěn)定、安全性更為出眾——這正是一直以來(lái)不斷完善的quattro® 技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。而截至2005年底,共有超過(guò)200萬(wàn)名用戶選購(gòu)了裝備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的奧迪轎車(chē),這一數(shù)字還在繼續(xù)攀升。   2006年2月7日, 奧迪A3、A6、A8在德榮膺“最佳汽車(chē)大獎(jiǎng)”   2006年1月,奧迪連續(xù)第三年力摘德國(guó)《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》(auto, motor und sport)的多項(xiàng)“最佳汽車(chē)大獎(jiǎng)”,從而在這一歐洲最權(quán)威的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志年度評(píng)選中上演了“帽子戲法”。在年度評(píng)選中,奧迪A3、 奧迪A6與奧迪A8分別獲得了各自組別的“最佳汽車(chē)大獎(jiǎng)”。   2006年4月6日晚,德國(guó)柏林著名的勃蘭登堡門(mén)前,奧迪公司的又一驚世力作——全新奧迪TT跑車(chē)首次向公眾亮相。   2006年6月18日, 奧迪R10賽車(chē)問(wèn)鼎勒芒。   亞洲天團(tuán)熱力兄弟代言?shī)W迪tt   2010年3月20日,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在北京正式上市,國(guó)產(chǎn)Q5率先搭載2.0TFSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),7速S-tronic雙離合變速器,共4款車(chē)型,售價(jià)37.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)元。
回答者:網(wǎng)友
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