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轉(zhuǎn)向器有哪些種類？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-11-19

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齒條式、蝸桿曲柄銷式、循環(huán)球式": 回答者：網(wǎng)友

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轉(zhuǎn)向器的分類：齒輪齒條式、循環(huán)球一齒條齒扇式、循環(huán)球-曲柄指銷式和蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器等。: 回答者：網(wǎng)友

汽車轉(zhuǎn)向器常用的類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。: 回答者：網(wǎng)友

1)齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，齒條便做直線運動。有時，靠齒條來直接帶動橫拉桿，就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。所以，這是一種最簡單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，轉(zhuǎn)向靈敏，體積小，可以直接帶動橫拉桿。在汽車上得到廣泛應(yīng)用。　　2)蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉(zhuǎn)向器。蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉(zhuǎn)向搖臂軸制成一體。轉(zhuǎn)向時，通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動蝸桿、嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉(zhuǎn)，一邊繞轉(zhuǎn)向搖臂軸做圓弧運動，從而帶動曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動，再通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。這種轉(zhuǎn)向器通常用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車上。　　3)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機械部分與液壓部分。機械部分由殼體、側(cè)蓋、上蓋、下蓋、循環(huán)球螺桿、齒條螺母、轉(zhuǎn)閥閥芯、扇齒軸組成。其中有兩對傳動副：一對是螺桿、螺母，另一對是齒條、齒扇或扇齒軸。在螺桿和齒條螺母之間裝有可循環(huán)滾動的鋼球，使滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，從而提高了傳動效率。: 回答者：網(wǎng)友

汽車的轉(zhuǎn)向器主要有兩種：一種是循環(huán)球齒條齒扇式，如長安、吉林微型汽車；另一種是齒輪齒條式，如華利、夏利微型汽車。循環(huán)球齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器的正傳功效率很高，操縱輕便，壽命長。但其逆效率也很高，容易將路面沖擊力傳到轉(zhuǎn)向盤，其結(jié)構(gòu)相對齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器較為復(fù)雜，幾何尺寸較大。目前微型汽車趨向于采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)簡化，成本低，便于布置。: 回答者：網(wǎng)友

轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機、方向機，它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于車輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓舵。駕駛?cè)藛T通過它可以用較小的操縱力實現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。　　轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。　　當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時另一側(cè)的油量回到油箱。: 回答者：網(wǎng)友

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