同一年換的一對剎車盤，為什么有右邊的，磨的不均勻，照成開久了高溫
- 一般剎車盤的材料分為兩種.分為鑄鐵和鑄鋼 前者加工成本低不耐磨但對剎車片的適應(yīng)比較好不造成響聲,則一般應(yīng)用于低中型車及低中速車 后者正好相反.材料硬度比前者高,成本高,但對剎車片適應(yīng)性就比較差了.則一般應(yīng)用于中高型車中高速車及賽車或摩托車.汽車廠采用什么種類的剎車盤是根據(jù)汽車使用地區(qū)整體的各方面的因素的:氣候.道路.速度,成本等等, 一般剎車盤的質(zhì)量,鑄鐵的質(zhì)量問題主要集中在---擺曲.一般鑄鐵剎車盤是由鑄造-時效和機械加工這賽個階段來完成的除鑄造和加工工藝外,主要是時效.因為鑄造剎車盤的毛坯成型后必須經(jīng)過時效.什么是時效呢?就是將鑄件成型后放在露天.根據(jù)鑄件的材料,尺寸,用途等等實質(zhì)鑄鐵內(nèi)部的金相組織起變化,土話是回性.一般我回憶起來.到過鑄造廠或看見過有的地方又大堆的鑄件在露天堆放任憑風吹雨打,就是這個原因.另一種時效處理是經(jīng)過設(shè)備來完成的.目的是保證成品后機件不變型.有的剎車盤裝車后剎車盤擺動,輕踩剎車時剎車踏板有輕微上下頂腳的感覺.另外在剎車盤的使用上: 1.避免盤面上有油污.2.在山區(qū)和剎車短間用的比較多時盡量不要馬上涉水.應(yīng)為剎車盤的溫度較高.突然降溫會造成剎車盤的損壞.(有人說"有的山區(qū)路上有涉水降溫裝置".那些都是鼓式剎車.與盤式剎車相對而言,散熱就差的多了,但是也會造成機件的損壞.但那是沒有辦法的辦法)
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問
提問者：網(wǎng)友
2017-05-03
