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奔馳新E300性能咋樣

請(qǐng)問誰有奔馳新E300，請(qǐng)告訴我這車的質(zhì)量咋樣，油耗高不，平時(shí)保養(yǎng)要多少錢，毛病多不，售后服務(wù)好不，總體性能咋樣?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-23

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此次進(jìn)口中國(guó)的新E級(jí)擁有E300時(shí)尚型和E300優(yōu)雅型兩款車型，都采用的是3.0升V6引擎，其最大功率為170Kw，最大扭矩可達(dá)300N.m，這款引擎也標(biāo)配在目前在北京生產(chǎn)的前代E280之上。與之匹配的是奔馳目前最先進(jìn)的7前速手自一體變速器，并全系標(biāo)配了換擋撥片，得益于變速箱與引擎的良好匹配，從廠家提供的數(shù)據(jù)上看，E300完成0到100km/h加速只需要7.5秒。有趣的是，由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，新E300的變速器在進(jìn)入手動(dòng)模式時(shí)，需要撥動(dòng)方向盤左側(cè)的減擋撥片，而如果撥動(dòng)右側(cè)的加擋撥片則始終無法進(jìn)入手動(dòng)模式駕駛E300最大的感受就是安靜與穩(wěn)定，我想在同檔次豪華轎車中其的行駛的平順與整體的隔音效果無疑是名列前茅的。在怠速時(shí)V6引擎不會(huì)有絲毫噪聲和抖動(dòng)傳入車內(nèi)，而隨著車速的增加風(fēng)噪、胎噪都會(huì)得到徹底的遏制。只有在減擋時(shí)，V6引擎的吼聲才會(huì)傳入車內(nèi)，但也得到了充分的遏制，絕不讓人煩躁。在高速行駛時(shí)，E300的穩(wěn)定性非常優(yōu)異，由于此次試車過程中正好遇到了降雨量巨大的雷暴雨，新E級(jí)的隔音和穩(wěn)定性能得到了充分的發(fā)揮，即使是玻璃的車頂天窗也遏制了雨滴濺落的劈啪聲，不愧于全球最佳行政座駕的美譽(yù)。在進(jìn)行急加速行駛時(shí)，V6引擎在驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量1805公斤的車身時(shí)毫不費(fèi)力，但是其動(dòng)力輸出在初段會(huì)比預(yù)想的更為線性一些，而隨著車速的提升，V6引擎和7速變速器的優(yōu)勢(shì)盡顯無遺，以120Km/.h的高速巡航，V6引擎轉(zhuǎn)速會(huì)始終保持在1500rpm以下，即安靜又節(jié)省燃料。如果要通過手動(dòng)模式減擋加速，V6引擎的吼聲會(huì)瞬間增高，但加速依舊非常線性，絕不狂躁。如果要獲得更好的加速效能，恐怕還要等到E350或是V8版本的引進(jìn)。E300的油箱可達(dá)80升，V6引擎的壓縮比為11.3:1，最適合使用97號(hào)汽油。由于此次試駕的路線全程為高速公路，所以E300的油耗表現(xiàn)大大好于預(yù)期，根據(jù)其行車電腦提供的數(shù)據(jù)，完成自上海到杭州的全部試駕路程后，E300的百公里油耗僅9.8升。但在市區(qū)內(nèi)正常使用E300，其油耗大約每百公里會(huì)增加3-4升左右，具體數(shù)據(jù)還要等到稍后的深度試駕加以評(píng)測(cè)。: 回答者：網(wǎng)友

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