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誰知道斯巴魯翼豹一共有幾代??？要說詳細點啊…

斯巴魯翼豹STI: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-18

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1992．11WRX 　　富士為參戰(zhàn)WRC越野賽，替IMPREZA小車移植了強動2公斤240PS引擎和4驅(qū)動系統(tǒng)。　　1994．1WRX STI 　　第1部STI加強版，引擎內(nèi)部零件經(jīng)改裝及強化，馬力/扭力增至250PS/31.5KGM。　　1995．8WRX STI VERSION II 　　第2代STI馬力/扭力再增加至275PS/32.5KGM，以對抗當年極強勁的三菱EVO3 　　1996．8 WRX STI VERSION III 　　馬力增至日本政府上限的280PS，扭力激增至35KGM，前制動器改用更強4活塞卡鉗　　1997．9 WRX STI VERSION IV 　　扭力提升至36KGM，馬力維持280PS。同年推出雙門TYPE R版，形象更辛辣。　　1998．9 WRX STI VERSION V 　　新改良PHASE 2擎動力不變，98年1月推出2.2公升雙門特別版22B STI 　　1999．9 WRX STI VERSION VI 　　第5代STI主要改良是懸掛及4驅(qū)系統(tǒng)，同年更推出S201限量版，馬力達300PS 　　2000．10 WRX STI 　　新一代WRX誕生，內(nèi)外大幅革新，引擎扭力增至38KGM，并首次采用6前速手波　　2001．12 STI TYPERA SPEC C全新輕量化版本，部分電子設施被拆除，TURBO增壓器經(jīng)改良，扭力高達39.2KGM 　　2002．11 WRX STI 　　現(xiàn)投新版STI大幅更改排氣系統(tǒng)，加入DCCD電子差速器，操控性極強。　　2003 　　WRX STI SPEC C Limited上市　　2004 　　新版WRX STI 上市，扭力增至42.0Kgm 　　2005 　　第二代Impreza大改，STI扭力增至43.0Kgm，中差引進了LSD，前后輪扭力分配變?yōu)?1：59 　　2006 　　Impreza WRX STI A-Line上市。　　2008 　　第三代Impreza WRX STI 　　2010 　　第三代Impreza WRX STI 三廂版上市在電子化座艙為主流的今天，Impreza WRX的配置鋪陳并不豐富，如果以國內(nèi)現(xiàn)行消費理念來衡量的話更是表現(xiàn)平平。除了電子恒溫空調(diào)、CD、四門電動門窗、中控門鎖等幾乎再也找不到其它更為有說服力的配置。: 回答者：網(wǎng)友

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