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有人從浮子上焊一小鉤，用線繩通過(guò)化油器上體直到駕駛室，當(dāng)汽車下坡時(shí)拉動(dòng)線繩，浮子上抬關(guān)閉進(jìn)油閥，起節(jié)油作用，這合理嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-27
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    不合理。汽車下坡時(shí)，因浮子上抬封閉進(jìn)油閥，能起布油作用。但當(dāng)需化油器供油時(shí)，由于上體有小孔(穿線繩)，化泊器就變成不平衡浮子室(浮子室直接與大氣相通)，其出油量就比原來(lái)大，而且出油x加情況與空氣濾清粱鼓否有直接相關(guān)?？諝鉃V清器越勝，出油量增加就越多。另外，由于上體(蓋)有小孔，會(huì)進(jìn)人塵土，這將可能堵塞量孔K.ri油道，破壞化油器正常性能。同時(shí)，小孔也會(huì)蒸發(fā)汽油(有人計(jì)算過(guò)，每小時(shí)大約蒸發(fā)8克汽油)。所以，這種做法只顧一時(shí)，忽視平常，并不合理。
回答者：網(wǎng)友
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