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怎樣判斷躍進(jìn)NJ130汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承異常響聲故障?

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凸輪軸軸承響聲比氣門挺桿響聲沉重。 現(xiàn)象: (1)怠速時(shí)響聲輕微，中速時(shí)明顯，高速時(shí)因受干擾而響聲雜亂或聽(tīng)不清。 (2)斷火時(shí)響聲無(wú)變化。 (8)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在響聲明顯位置時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)外部各道軸承相應(yīng)位置導(dǎo)音聽(tīng)，若某處響聲較強(qiáng)并有震動(dòng)感，即為該道軸承吭。 (4)拆下氣門室蓋，用長(zhǎng)起子等工具插人響聲明顯的軸承附近的兩凸輪間壓緊凸輪軸，抵消凸輪軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中的跳動(dòng)，若響聲明顯減弱或消失，則表明該道軸承響(注意:播人起子時(shí)不要碰傷凸輪和挺桿底端面)。 產(chǎn)生原因: (1)凸輪軸軸頸與軸承磨損松曠。 (2)凸輪軸彎曲變形過(guò)甚。 (3)軸承壓裝過(guò)盈量過(guò)小而出現(xiàn)走外圓現(xiàn)象，造成軸承僥損。 (4)凸輪軸軸向間隙過(guò)大。 (5)新?lián)Q軸承與凸輪軸軸頸配合間隙過(guò)大。 凸輪軸軸頸與軸承的配合間隙稍微增大時(shí)，一般不易發(fā)出響聲。當(dāng)響聲明顯反應(yīng)出來(lái)后，說(shuō)明故障巳發(fā)展到了較嚴(yán)重程度，此時(shí)應(yīng)予排除，以防造成凸輪軸軸頸和軸承的燒損。: 回答者：網(wǎng)友