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豐田普拉多進(jìn)口能否將其2.7自然吸氣發(fā)動機更改為渦輪增壓發(fā)動機?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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亂改一氣。不是換個發(fā)動機就萬事大吉的，首先說下渦輪增壓，只要改的合適，別說240P ，1000P都可以改上去的。但普拉多不是那么個用法。首先要知道增壓器的工作原理，目前常見的有渦輪增壓和機械增壓，還有電子渦輪，后出的，渦輪增壓，主要靠后期廢氣推動渦輪轉(zhuǎn)動，增加進(jìn)氣量，所以渦輪增壓的車基本上低扭都很差，而SUV就是需要低扭的車，你改了只能讓你的車更加難開。而且渦輪不是掛個渦輪就可以的，渦輪工作轉(zhuǎn)速高達(dá)14000到20000轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生大量的熱量，必須要降溫，如果是大的增壓值，光水箱都不夠，需要中冷，渦輪車適合跑車，靠高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生廢氣推動。不適合你機械增壓，是越野車的利器?？科鲃樱瑤尤~片增加進(jìn)氣量。極大的增加低扭，這正是越野車所需要的。缺點是高轉(zhuǎn)速區(qū)域會因為皮帶傳動，影響發(fā)動機動力。但越野車很少使用高轉(zhuǎn)速，基本電腦調(diào)教都會注重低扭，所以機械增壓才是最好的選擇，也可選擇復(fù)合增壓，機械增壓加渦輪增壓，但太復(fù)雜，車頭也會變的很重，推薦使用機械增壓，淘寶可以買得到，使用TRD的，豐田專用的。費用大概6萬左右，不算安裝費用，4萬也有買到的，看你的渠道了，換轎車發(fā)動機也基本是無稽之談，轎車的電腦調(diào)教也會更注重后端加速，低扭平平，馬力在高，對于越野車也沒用，關(guān)鍵看扭矩，這才是越野車需要的，別看馬力，看扭矩。: 回答者：網(wǎng)友

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