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超然沖壓發(fā)動機(jī)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-05

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超然沖壓發(fā)動機(jī)是超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)的簡稱，是技術(shù)要求很高，未來最有前途，性能非常強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)比較簡單的一種發(fā)動機(jī)。沖壓發(fā)動機(jī)原理簡單，但是要實(shí)現(xiàn)難度還是很大的。早在100年前就有沖壓發(fā)動機(jī)的原型專利了。正常情況下，航空發(fā)動機(jī)要點(diǎn)燃燃料和氧化劑，也就是空氣的混合物之前都要壓縮進(jìn)入的空氣，充分混合，然后才能點(diǎn)燃，發(fā)揮最大限度的能量，沖壓發(fā)動機(jī)因?yàn)橹荒茉谝欢ㄋ俣认率褂?，所以前提就是已?jīng)加速到超音速狀態(tài)下，此時發(fā)動機(jī)迎面氣流速度很快，不載需要壓氣機(jī)壓縮，當(dāng)然驅(qū)動壓氣機(jī)的渦輪也就省掉了，所以結(jié)構(gòu)簡單，但是因?yàn)檫M(jìn)入氣流太快，所以要能點(diǎn)燃燃料和氧化劑，目前的沖壓發(fā)動機(jī)都是通過進(jìn)氣道設(shè)計使進(jìn)入氣流大幅度減速，然后才能點(diǎn)燃。這就是所謂的亞音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)。這樣的好處是技術(shù)要求很低，但是缺點(diǎn)是飛行速度也上不去，極限到3馬赫就不錯了，要進(jìn)行大氣層內(nèi)的高超音速飛行，必須要開發(fā)超然沖壓發(fā)動機(jī)，就是超音速近期，然后直接在超音速狀態(tài)下點(diǎn)燃，用普拉特惠特尼的工程師的話說，就是要在龍卷風(fēng)中點(diǎn)燃一根火柴，技術(shù)難度很大。: 回答者：網(wǎng)友

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