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1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但是耗油量卻差不了多少，

渦輪增壓，1.8T的和2.4的那個耗油，動力那個好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-30

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用大眾的EA888和通用的ECOTEC發(fā)動機(jī)舉例EA888數(shù)據(jù)1.8T的輸出功率118千瓦250牛米ECOTEC數(shù)據(jù)2.4的輸出功率137千瓦240牛米增壓車的增壓扭矩階段可以說能與發(fā)動機(jī)同級排量發(fā)動機(jī)相媲美但總功率還有一定的差距而1.8T的售價(jià) 也要比同級別的2.4排量要高同時(shí) 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是2.4排量的一倍左右同時(shí)增壓發(fā)動機(jī)的線性輸出要比2.4的發(fā)動機(jī)差不夠平順增壓渦輪因需廢氣驅(qū)動所以增壓也有一定的延遲反映不夠靈敏增壓車的動力完全依靠排氣驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動就是說增壓是有轉(zhuǎn)速階段限制的如在某一個階段能達(dá)到官方所給出的數(shù)據(jù) 而超出或低于該階段時(shí) 只是一臺不同的1.8發(fā)動機(jī)油耗方面因?yàn)閮绍嚨淖灾夭煌?傳動率也不同所以不能絕對說明問題只是參考ECOTEC在君威上的官方油耗6.50L/100km 實(shí)際市區(qū)油耗:11.20L/100kmEA888在帕薩特上的官方油耗5.40L/100km 實(shí)際市區(qū)油耗:10.90L/100km 增壓的優(yōu)勢在于某個轉(zhuǎn)速段的扭矩釋放速度要比自吸的快有一段暴躁期缺點(diǎn)是平順性差有延遲而養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高在市區(qū)中燃油經(jīng)濟(jì)性較差高速油耗優(yōu)勢比較明顯大排量自吸發(fā)動機(jī) 還是比較不錯的選擇要比增壓省心很多而且平順增壓車有個致命的問題就是壽命短保值率差大眾的TSI 因抗體上不滿小孔需要用機(jī)油換壽命所以有燒機(jī)油的情況同時(shí)損耗機(jī)油量會逐年增多: 回答者：網(wǎng)友

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