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怎樣判斷、檢查柴油機(jī)竄廢氣?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-18

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答:柴油機(jī)竄廢氣實(shí)際上是因活塞環(huán)與活塞、氣缸套和氣閥與氣閥座密封失效，燃燒室的高溫燃?xì)飧Z人曲軸箱，從曲軸箱通風(fēng)口和加機(jī)油口排出柴油機(jī)外。 柴油機(jī)竄廢氣的特征及判斷: (1)從曲軸箱通風(fēng)口，加機(jī)油口排出柴油機(jī)的廢氣量比正常運(yùn)行柴油機(jī)明顯增加，廢氣呈白色狀，隨著活塞、連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)行程變化有規(guī)律地竄出柴油機(jī)外，柴油機(jī)怠速時(shí)尤其明顯可見(jiàn)，從曲軸箱通氣口和加機(jī)油口一圈一圈地向柴油機(jī)外竄。 (2)因柴油機(jī)竄廢氣，氣缸壓力降低，動(dòng)力減小，M油耗增加，工作溫度升高。 (3)由于高溫燃?xì)飧Z人曲軸箱，機(jī)油變質(zhì)快。 (4)由于氣缸密封不嚴(yán)，高沮M氣竄出柴油機(jī)姍燒室，因此柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響。 柴油機(jī)竄廢氣的檢查: (1)柴油機(jī)運(yùn)行中活塞環(huán)是否對(duì)口，活塞環(huán)上、下面是否裝反。 (2)活塞環(huán)是否斷裂。 (4)氣缸套是否拉缸、變形(錐度、圓度誤差是否超差)。 (5)氣閥與氣閥座密封副是否漏氣。 柴油機(jī)竄廢氣故障發(fā)生后，修理柴油機(jī)工作量較大，一般情況下，要拆開(kāi)缸蓋檢查氣閥副密封情況和氣缸孔磨損、變形程度，嚴(yán)重時(shí)，甚至要解體柴油機(jī)進(jìn)行修理。所以，在判斷竄廢氣故障時(shí)，一定要仔細(xì)檢查、認(rèn)真判斷，尤其在冬季時(shí)，切忌將柴油機(jī)正常情況下曲軸箱向柴油機(jī)外排泄的廢氣同柴油機(jī)竄廢氣故障混淆，在冬季柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，曲軸箱內(nèi)的廢氣與環(huán)境溫度形成較大的溫度差，呈現(xiàn)出白色氣體，從曲軸箱通氣口和加機(jī)油口處向柴油機(jī)外竄.容易被誤認(rèn)為是竄廢氣。: 回答者：網(wǎng)友