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比亞迪F3R舒適版

想買比亞迪F3R的舒適版但是聽(tīng)朋友說(shuō)現(xiàn)在比亞迪R的發(fā)動(dòng)機(jī)都換成了BYD473QB的,想問(wèn)一下各位開(kāi)F3R尤其是用此款發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友感覺(jué)車的質(zhì)量如何?請(qǐng)回答自己的真實(shí)感受。多謝!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-24
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之前F3R用的是東安三菱4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī),這一款發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)也是國(guó)產(chǎn)的。而B(niǎo)YD473QB發(fā)動(dòng)機(jī),是模仿了飛度1.5的鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)是一款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計(jì),外形緊湊,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體,有利于環(huán)保,降低整車重量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性;BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)行程長(zhǎng),中低速動(dòng)力性更加優(yōu)良,2400r/min就可達(dá)到130N?m以上的扭矩,從外特性圖上看扭矩峰值達(dá)到140N?m;正時(shí)系統(tǒng)采用無(wú)聲鏈條,噪音小,免維護(hù);連桿采用先進(jìn)的漲斷工藝技術(shù),可靠性高;進(jìn)氣歧管采用塑酯成形,空氣流動(dòng)阻力小,絕熱性能好;高壓縮比設(shè)計(jì),改良燃燒性能,提高熱效率,降低燃油消耗。外特性對(duì)比:1、473QB具備低速高扭的特性從外特性曲線可以看到,473QB在2800轉(zhuǎn)/分達(dá)到第一個(gè)扭矩峰值134N?m;4G15S在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到第一個(gè)扭矩高峰124N?m,因此473QB更具低速高扭的特性,駕駛裝備473QB的車型起步和加速更快。2、473QB有較低的燃油消耗率473由于采用輕量化設(shè)計(jì),降低了燃油消耗率,同時(shí)也降低了整車的重量,更利于省油。
回答者:網(wǎng)友
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