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轎車上的用電設(shè)備,如車燈,CD機(jī),收音機(jī),是不是從蓄電池取電?

汽車行駛時(shí),發(fā)電機(jī)也源源不斷的給蓄電池充電? 蓄電池可以一邊給用電設(shè)備提供電,一邊接受發(fā)電機(jī)發(fā)來的電? 如果,用掉的電小于產(chǎn)生的電,蓄電池電充滿了怎么辦?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-21
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電位是由高向低運(yùn)動(dòng)的,也就是要有電壓差才有電流。 汽車行駛時(shí),發(fā)電機(jī)也源源不斷的給蓄電池充電,當(dāng)電瓶接近滿了的時(shí)候,電壓差減小,充電電流也相應(yīng)減小,理論上當(dāng)沒有電壓差的時(shí)候電瓶不再入電了,蓄電池電充滿了這時(shí)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷最小,也相應(yīng)的不發(fā)電了,什么電壓充電,什么電壓停止充電是由晶體管調(diào)節(jié)器來控制的。 蓄電池不會(huì)一邊給用電設(shè)備提供電,一邊接受發(fā)電機(jī)發(fā)來的電,由于電壓差的關(guān)系,是發(fā)電機(jī)直接供給電器了,多余的電充入電瓶。由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的直流電是交流整流而來的,交流電的波形狀會(huì)使直流輸出是脈沖的形狀,電瓶會(huì)起個(gè)濾波穩(wěn)壓作用,微觀上也可以認(rèn)為是蓄電池可以一邊給用電設(shè)備提供電,一邊接受發(fā)電機(jī)發(fā)來的電。 當(dāng)耗電電流特別大,超過發(fā)電量的時(shí)候,電瓶會(huì)與發(fā)電機(jī)共同來供電,這時(shí)電瓶只是耗電并不入電,這也是一些發(fā)電機(jī)不是足夠大的汽車行走一段時(shí)間后不能打馬達(dá)的原因。
回答者:網(wǎng)友
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