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今天把我的踏板50車換成柱塞式化油器了各位朋友改過(guò)嗎?

這是原來(lái)的化油器,改裝很簡(jiǎn)單把油門線換了,在踏板座下面加了個(gè)手動(dòng)風(fēng)門,騎了一段之后感覺(jué)比以前省油,原來(lái)百公里3升現(xiàn)在不到2升。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-04-28
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改缸吧!改50cc助力車的套缸,缺點(diǎn)是動(dòng)力下降百分之60。要么把化油器改成電噴供油,但是難度大,一般的師傳弄不了,并且費(fèi)用貴,要一千五左右。其他的沒(méi)好辦法,什么換銥金火花寨,什么調(diào)低怠數(shù),都不是好辦法,省不了幾滴油。
回答者:網(wǎng)友
唯一的辦法換套缸,套缸價(jià)格不怎么貴,但手工很貴···有熟人還行
回答者:網(wǎng)友
首先 更換化油器 原真空膜化油器換成柱塞式 淘寶有賣 50塊錢左右 ;然后沒(méi)有滑行齒輪的加裝滑行齒輪 淘寶也有賣 便宜的40 好點(diǎn)的一百多 建議用好點(diǎn)的 不容易壞(松油門速度就降下來(lái)了即是沒(méi)有滑行齒輪);然后就是車胎氣盡量充足 ;最后就是騎行習(xí)慣了 到路口盡早松油門 避免急剎車;我就是這樣改的 希望能幫到你 我現(xiàn)在比以前省油多了
回答者:網(wǎng)友
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