問(wèn)有關(guān)世界上的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)水平！
- 前言： 強(qiáng)勁的渦噴式發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，基本分為高亞音速和超音速；戰(zhàn)斗機(jī)從50年代開(kāi)始就一直是超音速的，四代戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)非是可以超音速巡航，而且目前也只有美國(guó)裝備四代的F22A，其他國(guó)家10年都不可能裝備!從閱兵式看，現(xiàn)役中國(guó)最先進(jìn)的殲-10戰(zhàn)機(jī)外觀是單發(fā)的，為了節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)不到超級(jí)動(dòng)力的要求，所以超級(jí)機(jī)動(dòng)就不具備了！美國(guó)第四代戰(zhàn)機(jī)F-22猛禽是雙發(fā)的，據(jù)我了解美國(guó)的F-22巡航能力只有半個(gè)小時(shí),效果不是很好。4S的飛機(jī)即可成為四代機(jī):隱身、超級(jí)機(jī)動(dòng)、超音速巡航和短距起降能力。 空軍說(shuō)，超音速巡航的作用很大.提高航程,省油省時(shí)間.作戰(zhàn)安排最重要的就是時(shí)間,油量,彈量.長(zhǎng)時(shí)間作戰(zhàn)還要考慮飛行員的疲勞程度.機(jī)場(chǎng)能夠容納的飛機(jī)是有限的.因此超音速巡航能夠使得一定時(shí)間內(nèi)更多機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)能夠集結(jié)并開(kāi)赴戰(zhàn)場(chǎng)并保證有足夠的油料堅(jiān)持在戰(zhàn)區(qū)留空更長(zhǎng)的時(shí)間.或者只用較少的飛機(jī)就可以控制很大一片的空域. 戰(zhàn)機(jī)要達(dá)到超音速巡航、超機(jī)動(dòng)性能無(wú)疑要有強(qiáng)大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)或渦噴式發(fā)動(dòng)機(jī)；AL41這種推力達(dá)到196KN的型號(hào)顯然是非常理想，像推力95KN級(jí)的中推力發(fā)動(dòng)機(jī)我們什么時(shí)候能夠搞出來(lái)還是個(gè)問(wèn)題，即使能夠達(dá)到F414那樣的水平也不能應(yīng)用于殲14（推力不夠）。俄羅斯AL-31FN目前都搞不好；從目前的情況來(lái)看，WS-10和AL31F都是典型的三代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法承擔(dān)中國(guó)四代機(jī)的重任。所謂在殲-10的基礎(chǔ)上研制四代雙發(fā)機(jī)的傳聞是不可信的，因?yàn)闊o(wú)論選用WS-10還是AL31F，殲-10雙發(fā)機(jī)性能都不會(huì)有飛躍的提升，甚至難以超越殲-11B，還會(huì)形成重復(fù)研制（相對(duì)于殲-11B），殲-11B是由蘇-30改進(jìn)而來(lái)浪費(fèi)資源。至于采用俄羅斯的AL41作動(dòng)力，也不太可能，一是AL41還處于研制過(guò)程，還不是成熟的機(jī)型；二是中國(guó)沒(méi)有相類似的機(jī)型替代，而中國(guó)四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不可能完全依托進(jìn)口。 美國(guó)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是普惠的F119-PW-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)加力推力155.7千牛，發(fā)動(dòng)機(jī)推重比達(dá)到10，飛機(jī)推重比達(dá)到1.1（跟戰(zhàn)機(jī)噸位有關(guān)）。發(fā)動(dòng)機(jī)不開(kāi)加力時(shí)，飛機(jī)能以M1.58作超音速巡航30分鐘。F-22A的超音速巡航能夠連續(xù)半小時(shí)的1.5馬赫然后亞音速正常返航已經(jīng)很牛了。因?yàn)槿鷻C(jī)以這個(gè)速度只能飛行幾分鐘就要燃料告罄了。（如果標(biāo)準(zhǔn)是不開(kāi)加力，以1.5M以上的速度平飛30分鐘以上)若速度改低點(diǎn)臺(tái)風(fēng)也能做到飛行1.4M(裸機(jī)低超音速巡航)；而F35是單發(fā)多用途戰(zhàn)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款：一款是普惠的F135渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是F119的改進(jìn)型，最大推力超過(guò)18000kgf，還有一款是羅羅和通用電氣共同研發(fā)的F136，不過(guò)好像F136會(huì)被取消，聽(tīng)說(shuō)美國(guó)空軍最近不再準(zhǔn)備單發(fā)的F-35閃電II。 總之，F(xiàn)-22的F119和F-35的F135及F136只是代表世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)三巨頭的普通的水平而已，即使如此就足夠讓其他國(guó)家望塵莫及了。 問(wèn)：1.世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)巨頭是哪幾家？通用動(dòng)力？通用電器（GE）？ 2.1馬赫是多少馬力，飛行到多少馬赫可以達(dá)到音速啊？艦載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)推重比較大，能垂直／短距起降。問(wèn)艦載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)要有哪些要求？ 3.渦噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料利用率跟哪些性能有關(guān)？三代機(jī)以M1.58作超音速巡航只能飛行幾分鐘就要燃料告罄了。 4.順便說(shuō)下中國(guó)的太行發(fā)動(dòng)機(jī)和（昆侖潤(rùn)滑油公司）昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。“太行”本來(lái)就是為殲十準(zhǔn)備的，但是由于進(jìn)度跟不上，所以殲十初期只用AL-31代替。 5.（如下圖）大型飛機(jī)一般采用經(jīng)濟(jì)效益好的渦扇和渦槳式發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是耗油的但是強(qiáng)勁的渦噴式。問(wèn)：日本C-X運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用推力是多少馬赫(不開(kāi)加力)？從外觀上看，C-X運(yùn)輸機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-10-29
