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真空輪胎有什么好處?
摩托車真空輪胎有什么好處?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-04-03
最佳回答
真空輪胎近年來在摩托車,轎車,客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎,由于經(jīng)濟耐用,由國家經(jīng)濟委員會,全國輪胎協(xié)會,向物流運輸行業(yè)推廣。 全鋼子午線真空輪胎和一般內(nèi)胎式輪胎相比有以下三大優(yōu)點: 其一:抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠,充氣后外表張力增大,在內(nèi)表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完,會持續(xù)一定的時間,保障了高速行車時的完全。 其二:超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶,輪胎與
車輪
圈密封為一體,在車輛在高速行駛時,由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫,在內(nèi)部(熱空氣)經(jīng)鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ,從而延長輪胎的使用壽命?! ∑淙河秃牡?掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里為扁平胎,輪胎冠角為零,故附著力強。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦,有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高,車輪的徑向跳動量小,阻力小。因而減省燃油3%. 使用無內(nèi)胎輪胎的卡車,貨車其耐磨性,安全性,舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通輪胎的性價比更高?! ∧暇┤栞喬ヤN售服務中心 南京仙林汽配城16棟16號 [編輯本段]輪胎的結(jié)構(gòu) 分為三部分:胎體、簾布、外胎面?! √ンw較柔軟,外胎面剛性較大,中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用,多加以金屬絲提高輪胎的彈力性能?! ∞I車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列。胎體構(gòu)成了輪胎的基本骨架,從外胎面到胎側(cè)的柔軟度是一致的。隨著子午線輪胎的不斷改進,斜線輪胎將基本上被淘汰?! ∽游缇€輪胎的簾布層相當于輪胎的基本骨架,其排列方向與輪胎子午斷面一致,由于行駛時輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線的穩(wěn)固,在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度),材料多選用玻璃纖維、聚酰胺纖維或鋼絲等高強度材料,既起到固定簾線的作用,同時利用束帶來提高胎面的剛性。輪胎側(cè)面的剛性小于胎面的剛性,所以在轉(zhuǎn)彎時輪胎側(cè)面因受地面橫向力作用發(fā)生變形,從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變?! ∽游缇€輪胎與普通斜線胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動阻力小,附著性能好,緩沖性能好,承載能力大,不易刺穿;缺點是胎側(cè)易裂口,由于側(cè)向變形大,導致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差,制造技術(shù)要求高,成本高。 [編輯本段]規(guī)格及其標識 斜線輪胎:5.60-13 4PR 5.60 :輪胎寬(5.6英寸) 13:適合輪輞直徑(13英寸) 4PR :輪胎強度(相當于四層簾布) 子午線輪胎:195/60R 14 85 H 195:輪胎寬(195mm) 60 :扁平率(輪胎子午斷面高寬比)(60%) R:輪胎結(jié)構(gòu)(Radial) 14:適合的輪輞直徑(14英寸) 85:允許載荷代碼H:極限速度符號(H=210km/h) [編輯本段]注意事項 1.必須保持規(guī)定的氣壓 無內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造,彈性好,柔性強,對氣壓適應范圍大,即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺,故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外,無內(nèi)胎輪胎一般不會自行放氣,因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規(guī)定的壓力,切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。 2.無內(nèi)胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破,避免與酸、堿接觸,被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔,以防橡膠老化,延長使用壽命。 3.無內(nèi)胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好,即使路面有水也能保持較強的附著力,具有較好的穩(wěn)定性。但對土質(zhì)路面,特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。使用無內(nèi)胎輪胎的摩托車最好在市區(qū)使用,不宜在郊外土路行駛。 [編輯本段]無內(nèi)胎輪胎的冷補 輪胎扎破后可用專用的修補工具進行修補,如果摩托車修理部不具備修理條件,可自己動手用冷補膠進行冷補,其方法是: 1.卸下車輪,扒下輪胎。扒胎時最好用竹板撬起一邊后,車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下,注意不要把車胎兩邊緣弄破。 2.將破口處的異物清理后,在胎內(nèi)用砂紙將破口周圍打毛涂上冷補膠水(可多涂些,但只涂一次)待5分-7分鐘后用大片的冷補膠片貼在胎內(nèi)即可。如果車速較高,可冷補咸雙層以提高修補強度,并在胎內(nèi)對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片,以保持車輪平衡。 3.裝上車胎后,如是人工打氣,開始要猛,力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后,裝上氣門針打至規(guī)定氣壓,再將氣門針旋緊。最后檢查,如不漏氣即可安裝使用。
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