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五羊本田CG125的混合比怎樣調(diào)

我在網(wǎng)上看了不少人說，把混合比螺釘先旋到最緊，再退出1圈半，這是化油器的出廠設(shè)置。也有人講2圈或2圈半才是最好的，不知哪個才是對的。請問誰知道正確的調(diào)法。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-03
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化油器混合器的調(diào)整不是絕對的，即使是同一品牌的同種車型，也會略有差異。你可以先把混合氣螺絲擰到底再退出一圈半，然后起動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，把怠速調(diào)到1500轉(zhuǎn)/分，再左右微調(diào)混合氣螺絲至怠速最高，然后再把怠速穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)/分，如此反復(fù)2次左右，基本就可以調(diào)到合適的混合氣濃度，也可以在這樣使用幾天后再配合火花塞的顏色觀察一下，正常的電極間隙應(yīng)該是磚紅色。 這種化油器混合氣螺絲是順時針向里擰加濃，逆時針退出調(diào)稀，但混合氣過濃或過稀都會使怠速不穩(wěn)并熄火，只有濃度合適的混合氣才能使怠速穩(wěn)定。如果你的車混合氣螺絲退出四圈五圈還能著住火，就應(yīng)該檢查一下其他方面是否有問題，比如是否有輕微漏氣的地方。
回答者：網(wǎng)友
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