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如何對氣缸體頂平面進行修理?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-11

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答:對氣缸體頂平面修理目的:通過對氣缸體頂平面的修理，來恢復(fù)氣缸體頂平面的密封(密封機油、冷卻水、高溫燃氣)，防止泄漏。 對氣缸體頂平面修理的要求:保證氣缸體頂平面與氣缸孔中心線、主軸承孔中心線的正確形狀與位置尺寸，最重要的是要保證氣缸體頂面與氣缸孔中心線垂直，與主軸承中心線平行。 對氣缸體頂平面修理常用方法:機械加工(銑削、磨削)或人工磨削方法修復(fù)頂平面。 不正確的氣缸體頂平面修理，可能導(dǎo)致: (1)活塞頂碰撞氣閥、損壞缸蓋、氣缸體、活塞、氣閥等。 (2)缸蓋螺栓緊固失效，損壞氣缸體上螺栓孔或缸蓋螺栓，以及推桿與缸蓋相摩擦，使推桿彎曲或擦傷。 (3)過高地提高氣缸壓縮壓力和壓縮比，燃燒粗暴。 (4)M油經(jīng)濟性變差。 (5)廢氣排放增大。 為此，修理時應(yīng)注意: (1)銑削、磨削氣缸體頂平面時，應(yīng)以主軸承孔和氣缸孔定位，以保證氣缸體頂平面與主軸承孔中心線的平行和與氣缸孔中心線的垂直。 (2)每個氣缸體頂平面最多允許修復(fù)加工兩次，第一次修復(fù)加工量<活塞在上止點時活塞頂高出氣缸體頂平面高度尺寸的1/2(在缸蓋底平面未修復(fù)加工時)。 最多允許修復(fù)總量<活塞在上止點時活塞頂高出氣缸體頂面高度尺寸(含缸蓋底平面修復(fù)加工去掉童)。 (3)保證氣缸體頂平面平面度和粗糙度在規(guī)定范圍之內(nèi)。 切忌在氣缸體頂平面修理加工過程中，以油底殼法蘭面(氣缸體下平面)或主軸承座平分面為加工定位基準，該兩個面可能與氣缸體頂平面不平行。: 回答者：網(wǎng)友