答:當(dāng)要把噴油泵安裝到柴油機(jī)上時(shí)，必須先把柴油機(jī)搖轉(zhuǎn)(曲軸)調(diào)整至第一缸壓縮上止點(diǎn)才能安裝，否則，可能發(fā)生噴油泵工作順序與柴油機(jī)工作順序不一致，致使柴油機(jī)不能工作的故障。 柴油機(jī)第一缸壓縮上止點(diǎn)的調(diào)整: 搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)曲軸，從飛輪外殼觀察孔處觀察飛輪上的正時(shí)鋼球，使它正對觀察孔的刻線，如果在柴油機(jī)正時(shí)齒輪室蓋上裝有正時(shí)指針和在曲軸扭振減震器皮帶輪上鑄有曲軸正時(shí)記號(hào)，可以慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，使曲軸小皮帶輪上的第一個(gè)缺口(從柴油機(jī)前端看，左面的一個(gè)缺口)和齒輪室蓋上正時(shí)指尖凸起相對。然后打開氣閥罩蓋.檢查第一缸進(jìn)、排氣閥是否都關(guān)閉，如都關(guān)閉，即為第一缸壓縮上止點(diǎn)，否則為六缸壓縮上止點(diǎn)。 如果氣閥搖臂機(jī)構(gòu)沒有安裝，可以打開前挺桿室側(cè)板， 檢查第一缸進(jìn)、排氣閥挺桿是否都處于最低位置，若是，即為 第一缸壓縮上止點(diǎn)，也可拆卸噴油嘴，用手堵住噴嘴孔，慢慢 搖轉(zhuǎn)曲軸，如手指端感覺有壓力，則為壓縮行程，再輔以前述 的檢查方法，可以準(zhǔn)確地調(diào)至一缸壓縮上止點(diǎn)。
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