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離合器踏板自由行程過大有什么危害？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-25
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如果沒有“自由行程”，即在離合器接合狀態(tài)下（放松踏板時(shí)），分離軸承仍與分離桿保持接觸，其結(jié)果會(huì)加速分離軸承的磨損；如分離桿受到分離軸承的推壓，在傳遞扭力時(shí)，將引起離合器打滑。
回答者：網(wǎng)友
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由于離合器踏板的總行程是一定的，如果自由行程過大，會(huì)使離合器的分離行程變小，造成離合器分離不徹底，使變速器換擋困難，同時(shí)加快從動(dòng)盤、壓盤和飛輪的磨損，降低離合器的使用壽命。
回答者：網(wǎng)友
如果自由行程過大，則分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短，壓盤后移的行程也隨之縮短，不能完全解除對從動(dòng)盤的壓緊力，從而使離合器不能徹底分離，造成換檔困難。因此，正常的“自由行程”，不僅能防止分離軸承不正常的磨損，更重要的是它能保證離合器可靠的接合和徹底的分離。
回答者：網(wǎng)友
離合器踏板的自由行程,是指離合器膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。桑塔納轎車離合器踏板自由行程為15-25mm。
回答者：網(wǎng)友
汽車離合器自由行程過小,離合器壓盤處于半分離狀態(tài),汽車起動(dòng)后放松離合器踏板,車輛不能行走. 就是能走了也會(huì)加速磨損的. 自由行程過大會(huì)分離不徹底在入擋的時(shí)候容易撞擊變速器，入擋也不好用。調(diào)整也要分什么車，首先調(diào)整離合器壓盤的三個(gè)調(diào)整螺絲，調(diào)到似連非連，一般與分離軸承中間半個(gè)厘米就行，調(diào)整要均勻。然后調(diào)整離合分泵的行程，最后調(diào)整離合總泵。 最好找4S店調(diào)，自己弄不好會(huì)影響更大!
回答者：網(wǎng)友
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