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普利司通輪胎為什么又叫石橋????????

普利司通輪胎為什么又叫石橋????????有類(lèi)似情況的還有哪個(gè)公司?鄧祿普輪胎是不是也叫住友???她們兩個(gè)到底誰(shuí)屬于誰(shuí)?鄧祿普是英國(guó)的，為什么又成了日本的呢?還有哪個(gè)輪胎品牌也有類(lèi)似情況?????: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-12

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Bridge Stone 原先叫石橋按照意思翻譯的其實(shí)應(yīng)該是橋石后來(lái)(大概是00年前后)Bridge在中國(guó)大陸改名為普利斯通音譯就像先前的 Lexus叫做凌志后來(lái)更名為雷克薩斯大陸對(duì)于外來(lái)品牌的翻譯現(xiàn)在一般采取音譯。鄧祿普品牌屬于日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下鄧祿普公司鄧祿普曾經(jīng)是英國(guó)一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?。在“二?zhàn)”之后的時(shí)代，鄧祿普公司不僅為正在迅猛發(fā)展的汽車(chē)業(yè)生產(chǎn)輪胎，而且為民用和軍用的飛機(jī)提供輪胎。但是到20世紀(jì)80年代中期，公司陷入了困境，它的3000多名員工的工作士氣很低。實(shí)際上當(dāng)時(shí)工人和管理層的唯一對(duì)話方式是通過(guò)行業(yè)工會(huì)。壞消息接踵而來(lái):解雇、裁員和凍薪。在1984年，來(lái)自英國(guó)利萊公司，以嚴(yán)厲的管理風(fēng)格--“管理者有權(quán)管理工人”而著稱(chēng)的邁克·愛(ài)德華被推上高位來(lái)挽救公司的局面。但實(shí)在是太晚了，公司在技術(shù)上已經(jīng)破產(chǎn)了。最后，日本的住友橡膠公司收購(gòu)了這家公司。新的日本管理者采用了全新的管理方式--信任基礎(chǔ)上的關(guān)系，而不是在權(quán)利基礎(chǔ)上。在欣欣向榮的名為SP輪胎的新公司中，員工們現(xiàn)在無(wú)法想象在鄧祿普的最后的日子，浪費(fèi)的比率高達(dá)50%以上，員工流失率在130%以上。是信任帶來(lái)了巨大的轉(zhuǎn)機(jī)。: 回答者：網(wǎng)友

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