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10萬(wàn)內(nèi)該選哪個(gè)??？帝豪，景逸，風(fēng)神H3.

該選哪個(gè)??？帝豪，景逸，風(fēng)神H3.帝豪的配置和安全性；景逸的空間；H3的外形。本來(lái)看好A3，但空間實(shí)在不夠，過(guò)不了老婆那關(guān)。打算這個(gè)月入手一臺(tái)11萬(wàn)內(nèi)的車，有什么建議嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-09

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建議購(gòu)買：帝豪EC7，帝豪是吉利集團(tuán)生產(chǎn)的高端產(chǎn)品，技術(shù)成熟，外觀大氣，歐洲標(biāo)準(zhǔn)，五星安全，值得信賴。帝豪汽車是吉利轉(zhuǎn)型以后打造的全新品牌，該品牌也將作為吉利集團(tuán)的高端乘用車品牌，而EC7則是帝豪的首款產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)了三年時(shí)間自主開(kāi)發(fā)。帝豪EC7長(zhǎng)寬高為4635mm、1789mm、1470mm，軸距達(dá)到2650mm。在車身尺寸、造型設(shè)計(jì)上都顛覆了以往的吉利產(chǎn)品的傳統(tǒng)形象。前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格趨向于陽(yáng)剛的感覺(jué)，少了一些圓潤(rùn)感和線條感。盾形的鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵十分氣派，與帝豪LOGO的盾形結(jié)構(gòu)遙相呼應(yīng)，菱形前大燈造型與雙U形進(jìn)氣格柵渾然一體，從前面看過(guò)去，顯得十分大氣，與吉利以前的車型有著很大的不同。帝豪EC7車身側(cè)面造型設(shè)計(jì)上，風(fēng)格開(kāi)始向歐系、日系車型靠攏。箭魚(yú)造型的腰線顯得十分簡(jiǎn)潔、富有動(dòng)感，充分應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，有效降低了風(fēng)阻，在節(jié)油和降噪方面有了不小提升。歐式尾部設(shè)計(jì)也非常漂亮，線條流暢，造型也比較樸實(shí)。尤其是尾燈和霧燈的設(shè)計(jì)，看上去更加成熟、穩(wěn)重。尾部配備了四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，后排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)。進(jìn)入帝豪EC7車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比吉利其他車型，真是提升不少。米色和灰色的雙色搭配，給駕駛者以及乘坐者很輕松的感覺(jué)，車內(nèi)采用很多環(huán)保材料，并不會(huì)有一些刺鼻的氣味。在車內(nèi)還可以找到幾處人性化設(shè)計(jì)，前排和后排車門(mén)內(nèi)側(cè)扶手的自然下彎造型，就是方便駕乘人員將手臂自然放置，可以讓駕乘人員有一種舒適的感覺(jué)。儀表盤(pán)采用幽藍(lán)色熒光背景，配上淺色數(shù)字信息顯示，亮度可以根據(jù)個(gè)人需要調(diào)到最佳效果，而在夜晚行車時(shí)，儀表盤(pán)所散發(fā)出的幽藍(lán)色熒光視覺(jué)效果又十分炫目。方向盤(pán)采用四幅式設(shè)計(jì)，手握上去的感覺(jué)略顯單薄。動(dòng)力方面，EC7搭載的是吉利自主研發(fā)的GETECJLγ-4G18 CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW和最大扭矩172Nm，升功率達(dá)到57.2kW。值得注意的是其搭載的CVT無(wú)級(jí)變速器配合1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型并沒(méi)有感覺(jué)十分強(qiáng)勁的動(dòng)力，動(dòng)力輸出略顯平順，運(yùn)動(dòng)模式下完成減擋加速過(guò)程，超車感覺(jué)略顯遲緩，只能達(dá)到一般水平。帝豪EC7在外觀、內(nèi)飾做工以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面都下了很大功夫，在同級(jí)別自主品牌之中可圈可點(diǎn)。帝豪EC7按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，首次引入行人保護(hù)的理念，在行車安全方面下足了功夫。: 回答者：網(wǎng)友

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