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長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)sx4三元催化哪里有換

我的車型:鈴木天語(yǔ)SX4兩廂變速器:手動(dòng)排量:1.6升行駛里程:40000公里購(gòu)買時(shí)間:2008年6月問(wèn)題描述:發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，說(shuō)是三元催化器不好，去刷了沒(méi)了過(guò)兩天又亮了，換一個(gè)要四千多，確實(shí)要換嗎、出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng):按時(shí)在4S店保養(yǎng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-07

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發(fā)表于 2010-10-29 19:06 | 來(lái)自汽車之家網(wǎng)頁(yè) 快速轉(zhuǎn)帖: 樓主今天省了兩千元前幾天，我在開(kāi)車慢速路過(guò)一段護(hù)欄時(shí)，突然聽(tīng)到反射過(guò)來(lái)的聲音中有異響，于是反復(fù)通過(guò)，確定是車底盤下傳過(guò)來(lái)的。等我原地駐車再聽(tīng)時(shí)，只能聽(tīng)到輕微的滋滋聲，聲音很小，不是刻意去聽(tīng)的話，幾乎聽(tīng)不到。后來(lái)我又讓同事來(lái)聽(tīng)，原地發(fā)動(dòng)聽(tīng)不到，一動(dòng)起來(lái)確實(shí)就有“當(dāng)當(dāng)”聲。后來(lái)我開(kāi)車去了四S店，原地他們也聽(tīng)不到，上架后，修車的師傅在車底查了查，其實(shí)就是用手去敲一部件，看是否有晃動(dòng)，結(jié)果查出來(lái)是三元催化器脫落了。三元催化器位于排氣管中緊挨著發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口那一段，就在最大最圓的那一小截里，脫落后，用手一晃排氣管，里面就會(huì)發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”聲。當(dāng)時(shí)修車師傅說(shuō)需要更換，我也沒(méi)在意，問(wèn)了問(wèn)價(jià)錢，嚇了一跳，加人工費(fèi)，要近兩千元，我這車剛過(guò)保修期一個(gè)月，要是早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)這錢就不用我掏了，當(dāng)時(shí)極度郁悶。我當(dāng)時(shí)也沒(méi)心情換，先回家再說(shuō)。臨走前，我在四S店又分別多問(wèn)了幾個(gè)人，算是對(duì)這個(gè)故障有了點(diǎn)了解。一是四S店只換不修，二是如果不換的話，長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)，三元催化器會(huì)被振碎，將排氣管堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)憋氣熄火或者油耗大增，三是在振碎前，你要忍受越來(lái)越響的異響，時(shí)間不定。四是有人提醒了我，如果發(fā)現(xiàn)的早，三元催化器沒(méi)有大的破損，可以通過(guò)電焊解決，不必更換三元催化器。今天我就去了一個(gè)朋友的修理廠，讓他幫看一下，結(jié)果一去，他就知道是怎么回事，到底是行內(nèi)人，據(jù)他介紹，有很多汽車的三元催化器是用膠黏在排氣管的壁上的，時(shí)間一長(zhǎng)再多走走坎坎路肯定會(huì)脫落，后來(lái)他很快就幫我將排氣管割開(kāi)，找了兩個(gè)墊片，將三元催化器固定住，再用電焊焊好割開(kāi)處，問(wèn)題圓滿解決，用時(shí)一個(gè)小時(shí)，一分錢沒(méi)要。(焊接時(shí)我不在場(chǎng)，具體怎么焊的，怎么固定的，只是聽(tīng)他說(shuō)了一下。)回家時(shí)我很高興，知道了一點(diǎn)事，又省了一些錢，更加鄙視JS只換不修。: 回答者：網(wǎng)友

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