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八萬至十萬有屁股的轎車都有哪些?

想買，不知道啥樣的好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-06

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你好!~推薦車型如下1.長安鈴木雨燕價格: 6.98-9.98 萬元鈴木雨燕SWIFT,意大利設計靈感,時尚線條,動感。雨燕在設計及行駛性能等方面均體現(xiàn)出了歐洲車風格。具有穩(wěn)定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面，雨燕除車身前部采用遭遇沖撞時可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構(gòu)造外，還以選配方式設定了前座席側(cè)氣囊和簾式氣囊。2.新飛度價格: 8.68-12.98 萬元新一代飛度(FIT)轎車以“全方位領先的兩廂車”為開發(fā)目標，在外形設計、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均按全球最高標準打造，再次確立在高端兩廂小型車細分市場的全方位領先優(yōu)勢。自2007年10月在日本上市后，新一代飛度(FIT)轎車連續(xù)8個月蟬聯(lián)日本市場普通乘用車型單一品牌銷量冠軍，并力奪“2007-2008日本風云車年度大獎”(Japan Car of the Year)，這是繼第一代飛度(FIT)轎車獲2001-2002年度日本風云車大獎后的再次登頂。3.全新POLO8.58萬-11.36萬全新POLO的3970mm/1682mm/1462mm尺寸在車身長度和寬度上增加不少，但是高度有所降低，而2470mm的軸距相比老款增加了10mm，雖然對于內(nèi)部空間的提升并不明顯，但也算是進步了一點點。至于動力系統(tǒng)，首批上市的仍然保留了1.4L和1.6L以及6速手自一體變速器的搭配，僅經(jīng)過細微調(diào)教，沒有大幅提升。不懂的人會認為沒有變化!當然，如果有1.2TSI配合DSG會更顯示出新POLO的跨時代。但是也不能就此說新POLO是閹割的產(chǎn)品。畢竟，整體設計的變化讓車輛的空氣阻力系數(shù)再降低，更新的內(nèi)飾設計與技術運用也讓本就立于精品小車領導者地位的POLO擴大了其在潮流趨勢方面的影響力老款POLO目前覆蓋了8.58萬-11.36萬的價格區(qū)間,而終端市場的優(yōu)惠已有8000多(含3000元補貼 )。... 4.廣州豐田雅力士價格: 9.19-13.63 萬元Yaris雅力士發(fā)源于歐洲，在這個兩廂車高端品牌林立的市場，Yaris雅力士自1999年上市以來便成為歐洲最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。Yaris雅力士憑借強勁的動力性、堪比豪華車的安全性及時尚、個性的特質(zhì)，獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽。Yaris雅力士將目標市場鎖定在追求精致生活、時尚品位、張揚個性的年輕人士。5.福特嘉年華兩廂價格: 7.89-10.89 萬元新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續(xù)福特家族動感設計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設計風格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。從車頭一直延續(xù)到車尾的肌肉感十足的側(cè)面線條，更是為新嘉年華增添了幾分動感氣息，相信這對于青年消費者來說是非常具有吸引力的。新嘉年華的方向盤為三幅設計，左右兩個輻條上融入了多媒體控制按鍵，便于駕車時的操作。中控臺的設計更是讓人感到這是一款十分前衛(wèi)的車型。6.馬自達2價格: 8.38-11.08 萬元全新馬自達2精致而富于動感的特性，通過剛毅的外部造型與局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便贏得全球消費者的喜愛。作為一款面向未來的全新車型，全新馬自達2秉承了馬自達的"卓越設計"、"超群功能性"和"靈敏操控性及動力性"等精髓，實現(xiàn)了更加舒適、平穩(wěn)的行駛性能，并進一步提高了環(huán)保和安全性能，以滿足社會和時代的全新要求。7.斯柯達晶銳價格: 8.19-11.79 萬元斯柯達晶銳采用了經(jīng)典的歐式平頂造型，在建筑師的眼中，這種汽車造型充分演繹了“哥特式”和“龐貝”設計美學。最值得稱道的是，斯柯達國產(chǎn)全新Fabia這種獨特的歐風造型在為廣大消費者演繹經(jīng)典視覺美學的同時，更有效提升了車內(nèi)空間，給消費者帶來了AO級小車最需要的寬敞空間。8.奇瑞A3兩廂價格: 7.48-9.08 萬元出自世界著名汽車設計公司筆下的絢麗外形，是奇瑞A3的一大亮點。奇瑞A3兩廂版的前臉設計與三廂車型基本相同，一樣擁有流暢、優(yōu)美的外部線條，極富時尚特色的造型配合飽滿的車頭，加上柔和的頂部設計，使整車的氣質(zhì)顯得優(yōu)雅而和諧。兩廂版延續(xù)了A3系列一貫以五星安全為標準打造的優(yōu)良血統(tǒng)，可稱得上是一輛“移動的安全堡壘”;一般中高級轎車才會搭載使用的ESP電子穩(wěn)定程序、四連桿后獨立懸架都成為兩廂在該價格區(qū)間獨一無二的競爭利器;超越同級別車型的寬體化車身設計，更加符合國內(nèi)消費者的使用需要，舒適性也更上一層樓。: 回答者：網(wǎng)友

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