新型凌志LS400型轎車已采用了全電腦控制式的廢氣再循環(huán)裝置，這種裝置是用步進電機式的廢氣再循環(huán)閥(EGR閥)取代了傳統(tǒng)的真空機械式廢氣再循環(huán)閥，使得結(jié)構(gòu)非常簡單、拆裝和維修更為方便。
   步進電機內(nèi)有4組電磁線圈(si,S2, S3. S4)，在發(fā)動機電腦的控制下，如按逆向順序分別接通這4組電磁線圈的電源時，EGR閥便逐漸開啟，反之便逐漸關(guān)閉。EGR閥安裝于發(fā)動機的左側(cè)，山于通過EGR閥的廢氣溫度很高，為了防止步進電機內(nèi)電磁線圈的損壞，在EGR閥內(nèi)部引入了發(fā)動機冷卻液進行冷卻。

步進電機式EGR閥的檢查方法如下:

    1. EGR閥的就車動態(tài)檢測
    (1)拆卸發(fā)動機密封罩，用一條導(dǎo)線將電控系統(tǒng)的故障診斷座上的TEI和El兩端子短路
    (2班冷態(tài)下起動發(fā)動機，將轉(zhuǎn)速提高到3500r /min并保持加速踏板位置不變。拆除故障診斷座上的TEl和K1兩端子上的短接導(dǎo)線，在冷卻液溫度計升溫過程中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會發(fā)生如下變化:冷卻液溫度低于”℃時，山于無廢氣再循環(huán)，轉(zhuǎn)速無變化;冷卻液溫度高于”℃時，山于出現(xiàn)了廢氣再循環(huán)，發(fā)動機電腦會發(fā)出信號，令轉(zhuǎn)速增加100--300r / min.

    (3)拔下EGR閥步進電機的線束插頭，測量EGR閥步進電機的接線插座上B1. B2端子與S1, S2. S3, S4端子之間的電阻值(圖4-19)。標準值(20℃時)應(yīng)為20-240，各端子與外殼之間應(yīng)絕緣良好。
    2. EGR閥的拆卸檢查
    從發(fā)動機上拆下EGR閥，將蓄電池電源以一定順序輸送給EGR閥步進電機各繞組，讓步進電機轉(zhuǎn)動，以檢查EGR閥的開啟及關(guān)閉情況。將蓄電池的正極接B 1  B2端子，負極按S4-S3-S2-S 1 -S4的順序與各端子相接，此時隨著步進電機的轉(zhuǎn)動，閥門應(yīng)逐級打開;若將蓄電池的正極接B1, B2，負極按S1-S2-S3-S4的順序與各端子相接，步進電機將朝相反的方向轉(zhuǎn)動，閥門應(yīng)隨之逐級關(guān)閉。
如檢查結(jié)果不符合上述要求時，應(yīng)更換EGR閥。