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馬自達3-1.6開空調后為什么發(fā)動機就特沒勁

我的馬三1.6跑4000多公里了還沒有過磨合期為什么開開空調之后發(fā)動機就一點勁都沒有？提速特緩慢。請教高手，這空調也需要磨合嗎？還是空調系統(tǒng)有問題？但是大多數(shù)1.6車主都有這樣的問題。謝謝指點，高分懸賞。。。: 問提問者：網友 | 2017-06-06

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一般情況下,開空調后,汽車的動力肯定會下降的,至于降多少,就看汽車的性能了(說白了就是看價錢...........@_@ ). 原理: 一般的汽車,發(fā)動機曲軸帶輪,發(fā)電機帶輪,壓縮機帶輪都是同一角速度的. 三個帶輪在張緊輪的作用下通過一條皮帶或者2至3條皮帶連成一個轉動系統(tǒng). 所以發(fā)動機工作的時候,發(fā)電機帶輪,壓縮機帶輪都會跟著一起轉動. 雖然壓縮機帶輪在轉動,但是只要不開空調,壓縮機是不會工作的. 在車內前排有個A/C空調的開關按鍵,只要按下,空調就有了(鼓風機要開). 壓縮機的工作原理大致是把雪種由低壓管壓去高壓管,釋放并冷卻鼓風機吹出來的空氣,達到涼快的效果. 所以空調制冷的強弱,是由壓縮機控制的.因為你開空調,所以壓縮機工作. 為什么叫壓縮機?就是因為要壓縮.由低壓管壓到高壓管,是需要一定的動力的,所以開了空調后,動力下降,是因為發(fā)動機的動力一部分被壓縮機吸收了. 由此,我們同樣也明白了,為什么我們開鼓風機,開空調,但是不著車,不會覺得涼快,也就是這個原因. 1.6的發(fā)動機本來動力就不太夠(你開過1.8的車就會很有感覺了,雖然只是相差0.2L,但設計上有明顯不同),再加上開空調,當然覺得動力不足啦,最嚴重的情況是爬不上坡度大的斜波. 你明白了嗎?: 回答者：網友

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