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WS-15發(fā)動機

我國最新研制的WS-15發(fā)動機到底性能如何？與美國最好的噴氣航空發(fā)動機相比到底還有多少差距，比如最大推力有多少噸？？求詳細(xì)解答: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-22

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WS-15全稱渦扇15“峨眉” 渦扇發(fā)動機由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組 WS15原型機進(jìn)入了高空臺試驗織研制。“峨眉”航空發(fā)動機的技術(shù)驗證機在2006年5月首次臺架運轉(zhuǎn)試車成功。在研制我國第四代中型戰(zhàn)斗機的征程上邁出了堅實的重大一步。2007年3月原形機首次臺架運轉(zhuǎn)試車成功，預(yù)計2009年6月“峨眉”發(fā)動機的原型機將完成FRET(飛行前鑒定試驗階段)，預(yù)計2013年3月發(fā)動機完成設(shè)計定型試驗，2014年7月生產(chǎn)型發(fā)動機定型。WS-15發(fā)動機在試飛時的推重比是9，而后期發(fā)展計劃是10，水平大體在中上游。單按推重比和推力(dan)來算，排名如下美F-119為11.7(推力15568)俄AL-41為11.1(推力20000)美F-135為10＋(推力17800)歐EJ-200為10.2(推力9000)中WS-15為9-10(推力18500)至于發(fā)動機的壽命、可靠性等指標(biāo)不好比較。WS-15服役后可能達(dá)到EJ-200的水平: 回答者：網(wǎng)友

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