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節(jié)氣門位置傳感器有哪些常見故障及有何現(xiàn)象

問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-16
最佳回答
你好，怠速抖動，加速無力，嚴重的不著車，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
回答者：網(wǎng)友
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    節(jié)氣門位置傳感器的常見故障有:
    (1)怠速開關短路或斷路;
    (2)節(jié)氣門位置傳感器安裝調(diào)整不當，使怠速開關在節(jié)氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節(jié)氣門有一定開度時仍然閉合;
    (3)線性可變電阻的滑動觸點接觸不良，在節(jié)氣門從全閉到全開的過程中，節(jié)氣門位置傳感器輸出信號有間歇性中斷現(xiàn)象。
    節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)上述故障時，會導致發(fā)動機怠速運轉不正常(如怠速過高或過低、怠速不穩(wěn)、怠速易熄火)或發(fā)動機加速不正常(如加速時發(fā)動機發(fā)抖、加速反應遲滯等)，有時也會導致發(fā)動機在運轉中出現(xiàn)間歇性抖動等現(xiàn)象。
回答者：網(wǎng)友
一般不會，當節(jié)氣們位置傳感器損壞時，ECU會按默認值去控制噴油，同時空氣流量計控制噴油起主要作用，不過踩下油門時，發(fā)動機起油相應慢一點。但急加速會不良，嚴重的會熄火。
回答者：網(wǎng)友
它們的轉換原理(傳感器工作的基本物理或化學效應)；它們的用途；它們的輸出信號類型以及制作它們的材料和工藝等。 根據(jù)傳感器工作原理，可分為物理傳感器和化學傳感器二大類 ： 傳感器工作原理的分類物理傳感器應用的是物理效應，諸如壓電效應，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應。被測信號量的微小變化都將轉換成電信號。 化學傳感器包括那些以化學吸附、電化學反應等現(xiàn)象為因果關系的傳感器，被測信號量的微小變化也將轉換成電信號。 有些傳感器既不能劃分到物理類，也不能劃分為化學類。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎運作的
回答者：網(wǎng)友
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