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汽車費(fèi)油原因

我的車型：五菱宏光變速器：手動(dòng)排量：1.2升行駛里程：48000公里購(gòu)買時(shí)間：2011年4月問(wèn)題描述：我的車是五菱新出的宏光，從買到現(xiàn)在還不到一年的時(shí)間，自己是做銷售的，所以車經(jīng)常沒(méi)閑著，提車到現(xiàn)在差不多有10個(gè)月吧，跑了4.8萬(wàn)公里。每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，可現(xiàn)在出現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，很是費(fèi)油，以前剛買車回來(lái)的時(shí)候，1公里合上5毛錢，現(xiàn)在1公里合上1快錢了，或者還更高。本車以前過(guò)了磨合期改過(guò)天然氣，由于技術(shù)不成功，就又把天然氣拆了，現(xiàn)在燒油特別費(fèi)，求大蝦們幫忙。本人新手，不知道怎么回事。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-02

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汽車費(fèi)油主要有以下原因：一、駕駛員的技術(shù)水平：行車中不合理的加減擋和過(guò)多地制動(dòng)，人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過(guò)多將增多起步次數(shù)，因?yàn)槠鸩綍r(shí)油耗率是很大的。低溫行駛：汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。（一）化油器?；推鞲∽邮矣兔孢^(guò)高；空氣濾清器過(guò)臟、化油器空氣量孔過(guò)臟；化油器在長(zhǎng)期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調(diào)整過(guò)高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。（二）點(diǎn)火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點(diǎn)的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點(diǎn)火能力下降，部分混合氣不能完全點(diǎn)燃而使油耗增大?；鸹ㄈe炭過(guò)多，火花塞、火花塞套和個(gè)別高壓線漏電，也將造成點(diǎn)火能力下降和個(gè)別缸不工作使油耗增大。（三）配氣機(jī)構(gòu)。在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙過(guò)大或過(guò)小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的，同時(shí)，氣門彈簧過(guò)軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達(dá)不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（四）隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時(shí)維修過(guò)程中，活塞環(huán)裝配時(shí)端口重疊也是一個(gè)因素。三、傳動(dòng)系的潤(rùn)滑和調(diào)整。汽車是通過(guò)傳動(dòng)系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的，當(dāng)傳動(dòng)系各部件潤(rùn)滑不良時(shí)，或是間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，將增大傳動(dòng)阻力造成費(fèi)油。: 回答者：網(wǎng)友

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