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SL級(jí)礦物機(jī)油和SM級(jí)合成機(jī)油的差別

車子原廠保養(yǎng)是礦物機(jī)油，但很多朋友說合成機(jī)油如何如何之好，所以求教各位了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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人家都說了前者是礦物油，后者全合成了。 SL，或者SM，跟是否礦物油或半合成或全合成無關(guān)。從SA到現(xiàn)在的SN級(jí)別，后面的數(shù)字每向后前進(jìn)一位，技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求都在進(jìn)步。具體的對(duì)于機(jī)油各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這兩個(gè)級(jí)別有什么不同得查資料才能告訴你。除了級(jí)別的不同，基礎(chǔ)油的不同也造成性能的差別。礦物油的不飽和成分和芳香族含量都較多造成其容易氧化，稠化?；A(chǔ)油本身的粘度指數(shù)較低。全合成，不論是爭(zhēng)議較大的3類基礎(chǔ)油，還是較好的4類，乃至頂級(jí)的5類基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油本身粘度指數(shù)就高，簡(jiǎn)單說就是天生體質(zhì)好。如果我們把各類添加劑看做補(bǔ)藥的話。礦物油可能吃最好的補(bǔ)藥也就是一個(gè)普通的拳師，而全合成天生就具有了成為武林霸主的潛力（當(dāng)然添加劑的好壞還是很重要的）。全合成的主要優(yōu)勢(shì)在于，氧化慢，換油周期延長(zhǎng) 隨氧化而發(fā)生的稠化現(xiàn)象不嚴(yán)重，根據(jù)以前看到的熱車氧化實(shí)驗(yàn)，礦物油的稠化變化率記得是達(dá)到了80%，而全合成的稠化變化率才不到10% 磨耗小。同樣粘度的全合成和礦物油，不論是啟動(dòng)磨耗還是運(yùn)行中磨耗都是全合成全面勝出。在某專業(yè)期刊看到過一個(gè)車臺(tái)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。對(duì)比雙方是此品牌自己的2類基礎(chǔ)油機(jī)油（礦物），和三類基礎(chǔ)油機(jī)油（在有些國家被認(rèn)為可以算是全合成）。兩種情況下的磨耗，后者比前者要少50%，能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。: 回答者：網(wǎng)友

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