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25g型dc600v供電客車(chē)絕緣

最近遇到一個(gè)問(wèn)堂簧韞收獻(xiàn)?還δ埽??魏我桓瞿姹淦鞔?教ɑ?榘肜湓誦卸濟(jì)晃侍猓?┑韁當(dāng)3衷?0MA比較穩(wěn)定，如果斷掉任意一臺(tái)機(jī)組的電源，漏電值為0。 現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題很讓人頭疼，在庫(kù)內(nèi)怎么試都是好的，出去就絕緣不好，甚至還出現(xiàn)過(guò)導(dǎo)致主電路1Q跳閘的現(xiàn)象。逆變器內(nèi)的衛(wèi)生也打掃干凈了，也沒(méi)有潮連現(xiàn)象，濾波器和濾波電容，還有控制、轉(zhuǎn)換板都換過(guò)了，還是不行，不知道是為什么，有沒(méi)有高手能給解答一下？謝謝。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-30
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直流機(jī)車(chē)？ 按照你說(shuō)的檢測(cè)是好的話，按照我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)一般是導(dǎo)線打鐵。因?yàn)槭遣淮_定發(fā)生的軟故障，有時(shí)好有時(shí)懷只有這一個(gè)可能。 原因很簡(jiǎn)單，但檢測(cè)很麻煩，需對(duì)全車(chē)電路導(dǎo)線檢查。 像你說(shuō)的逆變器，電容，電機(jī)等壞了就是壞了，不可能呼好呼壞。只有導(dǎo)線磨損后才出現(xiàn)晃動(dòng)后無(wú)規(guī)律絕緣降低。俗稱(chēng)打鐵。 我檢修十四噸機(jī)車(chē)出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似現(xiàn)象，原因是電機(jī)線磨損打鐵。檢修五噸脈沖車(chē)，無(wú)規(guī)律出現(xiàn)機(jī)車(chē)高速失控，原因是導(dǎo)線過(guò)熱外皮燒毀打鐵。 我是煤礦的，可能和你的不一樣，不一定能幫上忙，試試看吧。
回答者：網(wǎng)友
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