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英朗1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱與冷卻系統(tǒng)

求助英朗1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱與冷卻系統(tǒng)工作原理?是否先進(jìn)?是否在熄火前還要怠速一段時(shí)間等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻?急謝謝大家!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-06

最佳回答

別克英朗和新君威的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是直噴的，不過(guò)經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì)和調(diào)教，在輕量化、減小體積的同時(shí)能夠發(fā)揮出比大眾1.8TSI直噴更強(qiáng)大的性能，特別還有superboost功能，所以是非直噴高性能小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要散熱，所以等3分鐘，而上海通用的Turbo車(chē)型是不需要用戶(hù)自己散熱的，當(dāng)用車(chē)完畢時(shí)直接熄火即可，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)溫度自行降溫，比如自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)扇等方法，至于用戶(hù)則完全不必理會(huì)。: 回答者：網(wǎng)友

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