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前照明燈的光學(xué)系統(tǒng)包括什么

前照明燈的光學(xué)系統(tǒng)包括什么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-01

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蘇－27和蘇－30同為蘇式系列戰(zhàn)機(jī)中的精品，在國際戰(zhàn)機(jī)市場中占據(jù)重要份額。雖然兩者一宗同源，但因為發(fā)展趨勢和作戰(zhàn)需求的不同，二者在外形和性能上又各呈風(fēng)采。　　蘇－30脫胎于蘇－27UB，從飛機(jī)外型看，尺寸與蘇－27UB完全相同，但比基本型蘇－27要大。作為一種遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)和作戰(zhàn)教練機(jī)，蘇－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等幾種型號，其中M型設(shè)計為多用途，雖然采用了和蘇－27相同的AL—31F大推重比渦扇發(fā)動機(jī)，但整機(jī)加裝或改進(jìn)了空中加受油系統(tǒng)、空地精確打擊武器系統(tǒng)和艙內(nèi)飛行員生活系統(tǒng)，因此，空重和蘇—27相比增加了632千克。蘇－30的外部布局也發(fā)生了相應(yīng)改變，座艙設(shè)置為串列雙座，機(jī)頭左側(cè)上部加裝了液壓收放的空中受油頭和夜間空中加油照明燈，光學(xué)雷達(dá)與蘇－27相比位置偏右，為飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)增設(shè)的輔助進(jìn)氣口位于機(jī)頭接近翼根處的兩側(cè)，兩翼下各增加了一個外掛點，使外掛點增至12個，垂直尾翼由蘇－27的從前到后稍向下傾變?yōu)槠街?。另外，蘇－30的防護(hù)裝甲較蘇－27有所加強(qiáng)，在駕駛艙、油箱和發(fā)動機(jī)等部位都有鈦合金保護(hù)層，全機(jī)鈦合金保護(hù)層的總重量達(dá)1480千克。為了迎合著陸重量，前輪改為雙輪，其擋泥板也因此作了相應(yīng)改動。至于現(xiàn)服役于印度空軍的蘇－30MKI，則按照印方要求，增加了前翼、后視雷達(dá)和多功能液晶顯示器，換裝了推力矢量發(fā)動機(jī)，外形區(qū)別比較明顯。　　從艙內(nèi)布局看，蘇－30與蘇－27UB基本相同，只有兩處存在較大差別，一是增設(shè)了飛行員艙內(nèi)生活系統(tǒng)，飛行員可以在艙內(nèi)進(jìn)食、飲水和小便；二是后艙增加了對地精確打擊操縱手柄及制導(dǎo)顯示系統(tǒng)，用來滿足對地攻擊的作戰(zhàn)要求。　　從戰(zhàn)技術(shù)性能看，蘇－30在蘇－27基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改善了作戰(zhàn)能力，提高了機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)精度，增加了電視指令制導(dǎo)系統(tǒng)、反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)，可攜帶激光指示器吊艙和反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)吊艙。在蘇－30標(biāo)準(zhǔn)掛載方案中，配置彈藥由蘇－27的R－27、R－73兩種對空基本彈藥配置擴(kuò)展為11種，新增了X－31反輻射導(dǎo)彈等5種空地精確制導(dǎo)彈藥，最大武器載重量增至8000千克，使之可以方便地執(zhí)行多用途作戰(zhàn)任務(wù)。另外，因為具備了空中加油能力，蘇－30設(shè)計執(zhí)行任務(wù)時間可延長至10小時以上。在定型階段的一次試飛中，其原型機(jī)曾進(jìn)行了15小時42分的不著陸飛行，飛行距離13440千米，創(chuàng)下了戰(zhàn)機(jī)不著陸飛行的世界之最。　　此外，蘇－30經(jīng)過改進(jìn)的無線電數(shù)據(jù)鏈路可以使之與蘇－27協(xié)同作戰(zhàn)，因此，根據(jù)任務(wù)要求它可以用來作為空中指揮機(jī)。不過，因為起飛重量的增加，蘇－30在同樣襟翼開度和使用著陸減速傘的前提下，起飛、著陸滑跑距離比蘇－27稍有增加，爬升性能也略有減弱，這恐怕就是魚和熊掌不可兼得的道理吧。: 回答者：網(wǎng)友

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