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發(fā)電機異響是什么原因？

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發(fā)電機組的發(fā)動機汽缸內(nèi)的異響可歸納為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞頂撞擊缸蓋聲、活塞頂撞擊聲、活塞環(huán)敲擊聲、氣門敲擊聲及汽缸爆震聲等幾種。 1、活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。（1）曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，頂部撞擊汽缸蓋。（2）因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞頂面的距離大于原活塞，使活塞到達上止點時，由于超高而碰撞汽缸蓋。在行駛途中，若遇到此類情況，急救辦法是，卸下汽缸蓋，加上一個汽缸墊，使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞。但有修理條件時，應(yīng)立即進行修理，恢復(fù)其良好的技術(shù)狀態(tài)。 2、活塞環(huán)部位的異響活塞環(huán)部位的異響主要有活塞環(huán)的金屬敲擊聲、活塞環(huán)的漏氣響聲及積碳過多引起的異常響聲。: 回答者：網(wǎng)友

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1)風(fēng)扇V帶磨損或過松，運轉(zhuǎn)時V帶晃動或打滑。 2)發(fā)電機軸承損壞。 3)轉(zhuǎn)子與定子相碰。 4)發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，電刷在集電環(huán)上跳動。: 回答者：網(wǎng)友

汽車發(fā)電機的異響有很多原因?qū)е碌模姍C軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。有很大的幾率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生摩擦；或者發(fā)電機的風(fēng)扇葉松動造成的。如果是軸承響或是損壞，可以更換一個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養(yǎng)一下發(fā)電機的轉(zhuǎn)子滑環(huán)更換碳刷。如果是風(fēng)扇葉松動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接換一個新的發(fā)電機，當(dāng)然，一定要到4S店，要求換一個新的發(fā)電機，而且必須是原廠貨，嚴(yán)格拒絕副廠貨，異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的，這是質(zhì)量問題！還有一定要注意的就是在這之前不能去別的修理廠進行拆卸，只能去4S店檢查，不然4S店說你在別處拆裝修理過，不給包修。還有一種可能就是汽車發(fā)電機的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太松，不能解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。: 回答者：網(wǎng)友

配合間隙過大配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等: 回答者：網(wǎng)友

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