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加萊特進(jìn)氣道

F22采用了加萊特(CARET)進(jìn)氣道,什么是加萊特進(jìn)氣道?設(shè)計(jì)原理是什么?特點(diǎn)?可發(fā)鏈接。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-21
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卡爾特進(jìn)氣道”就是“CARET”，中文叫做“后掠雙斜面超音速進(jìn)氣道”或者“雙斜切乘波進(jìn)氣道”（ 還有叫“尖脊進(jìn)氣道”的），目前只有美國(guó)的F22、F-18E/F等少數(shù)機(jī)型采用了這種進(jìn)氣道布局。CARET進(jìn)氣道是在高速乘波機(jī)理論的啟發(fā)下面提出的，利用了超音速激波增壓原理。在飛機(jī)大M數(shù)飛行時(shí)，激波貼附在進(jìn)氣口邊緣，波后突然增壓的氣流進(jìn)入進(jìn)氣道，CARET進(jìn)氣道通過(guò)氣流經(jīng)過(guò)激波后使氣流減速，而經(jīng)過(guò)激波減速后的氣流是均勻的，這部分氣流可以有效的提高進(jìn)氣道內(nèi)部的氣流性能，適合發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣需要，不需要安裝復(fù)雜的進(jìn)氣調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。在進(jìn)氣道內(nèi)部有多派跗面層吸收孔，在進(jìn)氣道側(cè)面有1個(gè)固定排氣開口，可排出附層面空氣。
回答者：網(wǎng)友
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