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進口的a8l會燒機油嗎？

還有請問a8l是不是都是自然吸氣的發(fā)動機？: 問提問者：網友 | 2017-07-12

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國外沒聽說奧迪燒機油，為什么引進后就“燒”呢？奧迪用的潤滑油粘度小，對活塞的阻力小，省油，但他的缺點就是，太稀了，容易透過活塞環(huán)到達汽缸，被消耗。但市場上，像一汽大眾，上海大眾等用的油，粘度大，油耗高。奧迪車身本身就重，如果用sj級的油，廠家怕中國人普遍接受不了。如果你有奧迪車燒機油，或者朋友剛好有一輛，可以試試加一汽上汽4s店賣的機油。保證立馬不燒了、我說的是不加奧迪4S店的機油，而加上汽，一汽大眾的油，因為奧迪廠家為了減小活塞阻力使用了很稀的油，易消耗，而其他店的油和奧迪的不一樣。奧迪的機油在4s店是三百八九十塊（4升的），而一汽的才賣一百多，所以，不是越貴了越好。有關2.0T：（1）同樣是奧迪的車，為什么2.0T“燒”機油的多，2.4的不多呢？2.0T中的T代表的是渦輪增壓，在這一款車中，渦輪增壓是靠機油來冷卻的，渦輪增壓產生高溫，會使使機油變得相對更稀... （2）然而，你可能也聽說過，開帶渦輪增壓的車，最好要熱一會車再走，這是為了保護渦輪增壓，機油先熱起來才能進入工作狀態(tài)。渦輪增壓也能很好的運行。那到底機油熱了好還是冷了好呢？答案是不能太熱，也不能太冷。在（1）例中，機油過熱，易消耗機油，（2）例中，機油太冷會影響渦輪增壓運行。: 回答者：網友

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